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| 让豪华混合动力触手可及 |
| ——详解中级混合动力之王凯美瑞·尊瑞 | |
- 2012年06月21日
来源：齐鲁晚报
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在丰田汽车中国推出“云动计划”两个月后,广汽丰田打出了一记令市场震撼的混合动力牌。5月21日,广汽丰田推出油电混合双擎动力“凯美瑞·尊瑞”,比上一代车型实际提升价值高达10万元。业内普遍认为,此举打破豪华混合动力车型价格居高不下的神话,树立起中国混合动力汽车新价格标杆。
值得信赖
混合动力“井喷”在即
与两年前上一代凯美瑞混合动力上市时相比,如今的新能源车市已经发生了极大的变化。在经历了电动车最初的狂热追捧之后,业内专家及相关企业已经开始反思。部分专家表示,发展电动车,不仅受到技术和价格的限制,而且还会带来新的问题,如发电可能会带来更多的碳排放,电池也可能造成更大的污染。
与此同时,国家主管部门对混合动力车型的支持力度日益加大。4月18日,《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》通过国务院工作会议审核,明确了混合动力是新能源汽车的发展方向之一。业界对于新能源汽车的发展路径已经越来越清晰,舆论普遍认为相当长一段时期内混合动力是最为现实的选择。
而日益高涨的油价,也推动了混合动力市场的发育。根据全球知名市场咨询与洞察公司尼尔森最新研究表明,如果汽油零售价格上涨到10元/升,超过三成的中国消费者会考虑购买混合动力汽车。由此可见,选择混合动力汽车已经不再是富裕阶层和环保主义者的专利,而成为越来越多普通消费者的共识,“低碳消费”已蔚然成风。天时、地利、人和,一个全新的“混合动力时代”即将来临。
众所周知,丰田拥有全世界最成熟、领先的混合动力技术,其核心技术优势和口碑优势不言而喻。截至2012年3月,丰田混合动力车型全球累计销量约400万辆；其中,凯美瑞混合动力被美国权威的《消费者报告》评为2012年度家用轿车第一名。而从去年丰田全球最大的研发中心在华落地,再到“云动计划”强势推出,丰田在中国发展新能源尤其是混合动力的战略路线图已然十分明晰,丰田混合动力车型在中国的“井喷”在即。
因此,凯美瑞·尊瑞选择此时上市,可谓恰逢其时,作为丰田“云动计划”的挑大梁者,将全面推动中高级新能源车的普及。
广汽丰田汽车有限公司总经理小椋邦彦表示,凯美瑞·尊瑞最大的市场意义在于让消费者了解并信赖混合动力技术,正是基于这样的使命感,广汽丰田才有魄力制定如此亲民的价格,用心奉献这样一款成熟、可靠和先进的混合动力车型。
集科技大成
尊瑞引领豪华环保风尚
广汽丰田汽车有限公司执行副总经理冯兴亚表示:“凯美瑞·尊瑞作为全新第七代凯美瑞的旗舰车型,以巅峰科技打造出豪华、环保、时尚新高度,矢志成为为推动混合动力技术在中国普及的领军车型。”
凭借丰田成熟、领先的新一代油电混合双擎动力技术,凯美瑞·尊瑞实现了超乎想象的燃油经济性,创造了“不可思议”的省油奇迹。令人惊叹的5.3L百公里综合工况油耗,媲美3.0L的动力,却达到了1.6L排量的油耗水平。
此外,凯美瑞·尊瑞更带来强劲动力、极度静谧和极低尾气排放三大极高附加值,以更高科技、更加豪华的产品价值实现了四大突破,概括起来是四个字:劲(强劲动力),低(更低油耗),静(非凡静谧),净(洁净排放),达到甚至超越了豪华车主要性能指标,首次定义“新概念豪华轿车”。
动力上,凯美瑞·尊瑞采用全新2.5L 4AR-FXE阿特金森循环发动机,配以输出功率强劲的电动机,不仅综合功率高达151千瓦,百公里加速时间仅为8.8秒,实现了强劲超群的动力输出,也最终将综合工况下百公里油耗降至令人惊叹的5.3L,比同排量汽油车型节省燃油32%。
尾气排放上,凯美瑞·尊瑞由于新增了EV电动机模式驱动,可依靠纯电动机驱动实现零排放。与同级别汽油版车型相比,凯美瑞·尊瑞的二氧化碳排放量更是减少了近32%,符合最新的国五排放标准,也符合世界上最严格的尾气标准。
凯美瑞·尊瑞在静谧性上的提升也十分显著。凯美瑞·尊瑞在启动及低、中速段行驶时,可以仅利用电动机驱动,为驾乘者带来“如入无人之境”的非凡静谧感受。而且,在确保车身强度和刚性以减少共振及噪音的同时,凯美瑞·尊瑞还采用了更高刚性的钢材、更高品质的隔音材料,使得车内噪音比汽油版凯美瑞降低了24.1%,驾驶员耳旁噪音仅为59分贝,相对于汽油版轿车降低了5分贝,静谧性比汽油版豪华车更胜一筹。
凯美瑞·尊瑞不仅是先进科技的集大成者,而且以顶级配备媲美豪华车。尤其是在安全配置上,凯美瑞·尊瑞首次配备了“TPWS自动定位胎压监测系统”、“PCS预碰撞系统+ACC主动巡航系统”安全组合、“BSM盲区监控系统”以及同级车绝无仅有的配合安全带使用的10个SRS空气囊等多项豪华装置,车辆的主被动安全性能得到了前所未有的提高。此外,电子自动防炫目后视镜、倒车影像功能等时下热门的配置也悉数标配。
(晓岩)
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