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- 2012年06月28日
来源：齐鲁晚报
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象征豪华配置的天窗如今越来越多地出现在更大众化的车型上,别克凯越、宝来、新帕萨特、索纳塔、天籁、瑞虎、菱智等各个价位车型的天窗版,已受到很多消费者的追捧。谁都无法抵挡开车时天空和景色飞快退后的极致享受,仰头就能看到蔚蓝天空。
全景天窗
全景天窗是相对于普通天窗而言,首先面积较大,甚至是整块玻璃的车顶,坐在车中可以将上方的景象一览无余。全景天窗的优点是视野开阔,通风良好。不过全景天窗成本较高,需清理落尘,否则影响视线；车身整体刚度下降,在一定程度上安全系数降低。
代表车型
雪铁龙大C4毕加索
大C4毕加索的挡风玻璃真正令人眼前一亮,面积至少要比一般轿车大1/3,虽然面积跨度没有欧宝GTC全景风档版那样夸张,但是依然能牢牢抓住路人的眼球。真正出色的不仅仅是这些,车身侧面的腰线很低,加之车身高度达到1680毫米,而且大C4毕加索还在A柱附近设计了面积很大的三角窗。大C4毕加索仿佛被玻璃窗包围了一样,通透感十足。大C4毕加索还在第二排乘客的头顶设计了一个超大天窗,车窗面积总和是6.4平方米,对于阳光有特殊爱好的朋友恐怕无法抵挡这种诱惑。
第八代索纳塔
新增的第八代索纳塔2.0GLX AT装载了全景天窗,让尊贵体验来的更直观强烈。天窗采用前后两段式结构,前天窗横拉和上翘两种打开模式,在开启的时候,前后遮光板向中间移动,使用的时候灵活便捷。2.0GLX AT两款新车型搭载智能迎宾灯光系统、一键启动等舒适配置,使驾驶者尊崇之感油然而生；主动式ECO经济驾驶模式提醒等便利配置,使驾驶更加从容自如。
内藏式天窗
内藏式天窗指的是滑动总成置于内饰与车顶之间的天窗,可以提供上掀和向后滑动两种开启方式,是目前应用最多、功能最全,也最为常见的一种天窗类型,其优点是天窗开口大,外型简洁美观,但是需要占用一部分头部空间。目前中高档轿车原装天窗多采用内藏式天窗。
代表车型
全新帕萨特
全新帕萨特尊荣版虽然是帕萨特系列的“乞丐版”车型,但在配置上并没有放松,双层式防夹电动天窗、内饰皮质包裹(包括方向盘、排挡杆、门边以及座椅)、空气净化仪及蓝牙免提等配置一应俱全。
日产天籁
具有现代生活品位是日产天籁最大的特点之一,在与同级别车型的竞争中,新天籁有好几项设计都是非常突出的,其中一个就是天窗。新天籁独有的两段式天窗,前天窗是电动内嵌式天窗,使用时可以将前/后遮阳板全部打开进行采光,后天窗虽不能打开,但也能让后排乘客感受到明亮视野。因此,坐在哪个位置都会给人头顶通透的感觉。另外,天籁2.5XL标配电动内嵌式天窗。
外滑式天窗
滑动总成为伸缩型轨道,具有体积小、结构简单的优点。可以倾斜升高,打开一定角度,但是开口大小有限。这类天窗属于电动天窗中比较经济的一类。利用负压换气的原理,依靠汽车在行驶时气流在车顶快速流动形成车内的负压,将车内污浊的空气抽出。外滑式天窗可以最大限度地不占用头部空间。当然,这种外滑式天窗的缺点也很明显,那就是只能有向后滑动着一种开启方式,随之在行驶时带来的噪音也会比内藏式更加明显。
代表车型
全新迈腾
当下正值炎炎夏日,全新迈腾采用前后控制双区智能空调,且温度、空气分流和鼓风强度还可通过音响系统显示器显示出来。设计者为全新迈腾设计了5层前风挡玻璃、加强的发动机舱隔音垫、悬架与车身的柔性连接、低风噪车身设计等多达10项的降噪处理。全新迈腾全系标配的天窗采用了C级车相同的设计标准,双模式10挡位开启,同时具备防夹、防紫外线、防静电及抗污功能。
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