任城宾舍将易主另谋出路

这是济宁首次对集体企业100%产权进行招标出让文/片本报记者刘守善

2012年07月05日　来源：齐鲁晚报
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　　任城宾舍近些年经营惨淡。

　　位于济宁火车站和汽车总站之间的任城宾舍,在其成立之初凭借优越的地理位置,生意一向红火,但随着城区宾馆、餐饮行业的迅速发展,同时受制于管理体制的约束,任城宾舍的经营情况逐渐惨淡。为了改变经营状况,改制成了任城宾舍的唯一出路,这促成了任城宾舍对外转让其全部产权。
新东家须接收,企业原有职工
　　4日下午,任城宾舍100%集体产权转让开标仪式在济宁市公共资源交易中心举行,经过主持人公开唱价,共2家公司报名参与。
　　“这是济宁首次集体企业出让100%产权,在全省也不多见。”济宁市公共资源交易监督管理办公室相关负责人告诉记者,之前有过几次企业的资产转让,但均因报名单位少未实行招投标程序,而此次转让有2家公司报名,这便形成了竞争。据介绍,由于任城宾舍有较多职工的待遇需要保障,在评标办法中,对于投标单位如何对职工进行安置等事项的要求较为严格,且分值也比较高。
　　记者从该起转让的招标文件中看到,交易条件一栏中规定,受让方必须承诺,在受让产权后接收企业的全部职工,在签订《产权交易合同》后半年内一次性补足企业所欠缴的养老保险金等福利费用681.2万元,并为全部职工办理医疗保险。此外,受让方还要承诺无条件执行职工安置方案,受让产权后妥善安置全部职工,与职工签订固定劳动合同,并妥善处理离退休人员的历史遗留问题。
　　“把原有职工妥善的安置好,企业稳定了才能顺利发展。”据介绍,参与投标的企业被要求必须有10年以上的酒店经营管理经验,这也能从根本上促进企业向好的方向发展。

曾经客户爆满,现已负债累累
　　“任城宾舍是1987年成立的,在最初的几年里生意非常红火。”此次参与投标的济宁市华通运输有限公司一位负责人告诉记者,因为宾舍距离火车站、汽车站都非常近,人流量大,住宿的人也就多,经常出现客户爆满的情况,宾舍也常通过临时增加床位等方法应对。但在1994年之后,宾舍的经营情况便走了下坡路,一直到现在,已经处于负债阶段。
　　记者采访中了解到,华通公司和任城宾舍都属于市交通局的下属企业,成立时为集体所有制企业,但华通公司在2005年改制后,经营情况逐步好了起来。“任城宾舍主要是受到管理体制的束缚,由于企业性质的原因,职工们没有危机感,大家都认为这份工作是‘铁饭碗’,都‘吃大锅饭’,职工的积极性普遍不高,经营情况也就逐渐变差。”这位负责人告诉记者,由于前几年任城宾舍改制的时机一直不太成熟,所以改制的步伐缓慢了不少。
　　济宁市交通局的一份文件中指出,任城宾舍位于市中区建设南路28号,建筑面积4479平米,房屋108间,至2009年底,企业总负债132.99万元。文件中还提到,由于企业经营困难,负担沉重,改制是唯一的出路,并制定了改制方案,经过了职工代表大会的表决通过。
□相关链接　虽然在营业　但客户很少
　　4日下午,记者在建设南路的任城宾舍处看到,这座5层楼的建筑外立面已经积满了尘土,从外面看,整个建筑毫无生机,每个窗户外面都安装有空调外机,但记者注意到,绝大多数的空调外机已经长满了铁锈,和建筑的墙壁一样显得很破旧。
　　走进宾舍,昏暗的大厅内基本没有顾客,大厅和楼道上的卫生条件也很一般,前台上依然有员工上班,但大厅内的设施也显得很破旧,和一般的连锁宾馆相比有很大的差距。记者从楼道内看到,几个学校招生的广告牌显示这里依然有顾客上门,但明显属于在这里租赁场所办公的经营单位,而其他的顾客却很少。
　　“现在的收入主要是收取房屋租赁费,其它的收入就很少了。”公司的负责人告诉记者,这里的租赁费用不高,而且上涨幅度根本赶不上职工养老金的上浮幅度。