本报7月8日讯(记者 董惠)由于城区部分垃圾转运站建成时间较早,转运能力小,常造成垃圾积存等问题,给周边市民造成了一定影响。8日,记者采访了解到,为解决老旧转运站垃圾积存造成的扰民问题,奎文环卫处购置的22辆大型垃圾压缩车首先在11座转运站试行“以车代站”,进站内直接收集垃圾,避免了垃圾积存及“二次污染”。
据介绍,奎文辖区内11座“举升式”转运站建于上世纪九十年代,垃圾转运能力较小,转运效率低下,特别是经长时间使用后,设备锈蚀老化严重,运输途中污水滴漏污染环境,出现故障时配件难觅,常造成垃圾积存,给周边居民造成了一定影响。
为此,自2011年底起,奎文环卫处开始着手提升改造旧式垃圾转运站,通过“融资租赁”方式购置大型垃圾压缩车22部,用于改进生活垃圾的收集转运工作。将中和街社区、院校街中段、人民医院东门等11座“举升式”转运站内老化设备全部拆除,采用密闭式压缩车进站直接收集垃圾。
8日,记者在中和街社区附近的垃圾站运站内看到,一辆新式的垃圾压缩车停放在转运站内。垃圾车驮运着一个蓝白色的方形车厢。压缩车正在对前来倾倒的垃圾进行收集。负责该转运站的奎文环卫处的范爱军告诉记者,垃圾压缩车一般在早上5点半到达转运站,大约工作至上午10点左右,就能解决附近需要清运的垃圾,避免了垃圾的长期积存。
据介绍,在转运站内,通过采用压缩车来收集后,每个转运站的日转运能力由原来20吨提高至40吨,转运能力翻了一倍。而且使用大吨位垃圾压缩车,减少了运输次数,避免了垃圾倾倒排队等候现象,提高了垃圾转运效率。
另外,实施“以车代站”后,还改变过去转运站整日倾倒垃圾习惯,实行垃圾定时间段集中投放,避免了垃圾在站内长时间滞留。而且在整个垃圾收集过程中,实现了垃圾收集不落地,将垃圾直接存放于密闭式压缩箱内,减少了垃圾臭味的产生和扩散。这样一来,垃圾日产日清,并及时冲刷作业场地和喷洒药物,改善了站内环境及对周边环境的影响。
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