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- 2012年07月11日
来源：齐鲁晚报
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本报威海7月10日讯(记者 侯书楠 齐璐) 油价已经确定要下降,而受此影响,车用液化气价格是否能够下跌,成为广大出租司机最为关心的话题。10日,记者调查了解到,目前威海市区车用液化气价格普遍在3.1-3.2元/升,远远低于周边县市的价格,气价能否跌至“2元时代”,令司机翘首以待。
如今,迎来油价下跌新拐点,车用液化气价格是否还会再跌呢?出租司机王先生认为,即便气价再跌也不会有太大意义,“一分钱一分钱地跌,说实话对收入影响不是很大,我们不会为了便宜一分钱而驱车去离自己较远的加气站。何况,现在市区的竞争非常激烈,一家下跌,其它也跟着一起下调,几乎没有什么价格优势。”10日,记者走访了市区戚家夼、老虎山以及高区科技路、福山路、世昌大道等加气站发现,价格几乎均为3.1-3.2元/升。来加气的出租车不在少数,多数司机表示“就近加气”,“只要质量不是太差,哪里加气都一样。”
然而,司机李先生则认为:“既然都能降价,液化气公司肯定不会做赔本买卖,说明他们还是有降价的空间。”高区田村一家加气站经理对此回应说,气价下调主要受国际市场原油价格下调影响,加上同行竞争的刺激,每下调一次都很让我们“很头疼”。
此外,不少司机还爆料,市区车用液化气价格大大低于荣成、文登、乳山市价格,尤其是文登和乳山车用液化气价格还维持在4.2元/升左右,比市区高出1.1元/升。“没有恶性竞争,价格自然高。”一位不愿透露姓名的加气站经理说。
而文登市出租司机张先生告诉记者,他如果拉到去威海市区的乘客,会顺便在威海市区加气,“这里比文登的便宜多了,可以省省成本。”
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