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- 2012年07月13日
来源：齐鲁晚报
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 | 学车的日子,教练车“如影随形”。
本报记者 孙国祥 摄 |  | 学车是个耗费时间的活儿。 本报记者 孙翔 摄 |
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本报记者 付志锦 董惠
上个世纪八十年代末、九十年代初,学车既贵又繁琐。
但从九十年代后期开始,跟着汽车进入平民家庭,开车开始和英语、电脑一起成为“世纪三大必备技能”,而被更多人所推崇。
2012年高考结束,无数“准大学生”涌入驾考大军；家里快60岁的老母亲,也开始摸着方向盘,步入了驾考场地。如今这已经是一个人人都要会开车的年代。
□1980年代:
学车第一年,拿的是实习本
上世纪80年代,在那个路上基本都是非机动车的年代,学车绝对是件奢侈而又严肃的事。
1988年,高伟鹏正式参加工作后,也在单位意外得到了一次学车的机会。“相比现在,那时学车跟学生上课一般,定时定点,正规、严格。而且学费也是相当高。那会一般工人工资每月也不过100元,可学次车得要1300元,算下来,一年工资都还不够”。而为了顺利拿到驾照,高伟鹏还脱产学习了半年。
在高伟鹏的记忆中,当时学车的少,驾校也不过才一两家。当时,他家还住在潍坊三中附近,而驾校位于潍州路、宝通街的交叉口。学车的半年时间里,高伟鹏每天都得骑大半个小时的自行车去学校报道,风雨无阻,“反正,在当时的我们看来,学车容不得半点马虎”。
直到现在,高伟鹏还清晰记得,第一堂“安全课”上,教练的一句“之前我教的第一批拿到摩托车驾驶证的学员,现在都没了,”尽管听起来像是玩笑话,却让高伟鹏印象深刻。“那时虽然车少,但光掌握技术,没安全意识,也绝对不行”。而正是这句话也让他受益至今,开车20多年来,高伟鹏几乎从未出过交通事故。
“在理论学习上,那时除了现在基本的安全驾驶、交通安全等知识外,还包括汽车维修、机械原理等”。高伟鹏说,上课时,老师常常直接把汽车部件拿到课堂内,现场指导学生拆装。而最后考试时也全是简答题,考试问题非常灵活,类似“当汽车出现问题时,不仅要查找故障,更要介绍如何进行维修等”。
“而且那时我们的教练车还是老解放”,高伟鹏说,每天练车前,学员们就得先用水加满水箱,再拿摇把子摇上半年,车才能发动起来,然后等着教练过来带大家上路。
高伟鹏说,当时考完试后,学校都先是给个实习本,学生都需接受长达一年的实习期考验。在这期间,如果出现任何责任事故,监理部门随时还将取消学员的驾驶资格。“哪像现在,”而安全驾驶一年后,才能拿到正式驾驶证。
□1990年代:
练车那会儿都“在路上”
到了上世纪90年代,学车的人数逐步增多。
家住福寿街社区的李孝朋,由于从小爱车,1994年初中毕业后,他就动了学车的年头。“怎么说,学下来,在当时也算是一门手艺啊”!于是在与父母左右思量后,李孝朋交了2800元就报名学车了。
由于当时驾校非常少。当时老家寒亭的李孝朋只得只身来到潍坊市区。而且为了学车,还专门在学习的驾校旁租了房,一呆就是三个月。
谈到理论学习,李孝朋坦言,其实内容跟现在差别不大,除去法律法规,还有部分维修知识。至于上路,也是两样必考:桩考、路考。
“但对比现在的驾照考试,科目二很重要,而且内容包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、起伏路等多项内容,”李孝朋说,他学习的三个月,绝大部分都是在路上。
正因此,恰巧那会报名学车在冬天,年仅18岁的李孝朋也确实为学车吃了不少苦头。
李孝朋说,当时跟自己一块学车的共有八个人。但因为教练车驾驶室内仅能容得下两个人,学员们都得挤在车斗内互相取暖。三个月后,李孝朋如愿以偿地拿到了驾照。
□2000年:
驾考开始“有点儿乱”
老家在寒亭的王波2000年高中毕业后,就按照父亲的意思报名学车了。理由跟李孝朋一样,他为的是也是学成后能找个当司机的工作。
3400块钱,在1999年那个时候,这个价格实在是很高。可是对于高中毕业还没有找到工作的王波来说,考出驾驶证,可以找一份安稳的工作,风吹不着,雨淋不着,3400元钱,也值了。
那年王波19岁,报名学车选择了B证,这是当时许多学车人的选择。1999年的寒亭区街道上,能看到的私家小轿车少得可怜。而同样是花3400块钱,显然B证比C证的含金量要更高些。
王波笑着说,当年的理论考试,根本算不上考试,就是去一趟,把卷子交了。也不存在过不过的问题,只要有钱。“分不够,是可以买的。”
那个时候的驾驶员考试很乱,一个车一般会有10到14个学员,到最后要正式考试的时候,一人20块钱凑起来给教练,教练给考官带点烟酒,这场考试一般就没问题了。王波的考试就在他平时的训练场上,上午倒桩、下午上路,选考的那几项基本不用考。教练如果跟考官关系好,甚至考官直接不去考场,教练看着就算考试结束。
□2012年——:
“人人都爱驾驶证”
2011年11月份,大学毕业已经半年的李静迫于压力报名学车。“现在这个年代,是个人就得会开车。”这是李静已经56岁的母亲说的。
李静报名学车的价格是2400元钱。交了钱,拿上身份证、填好报名表,李静就开始了无休止的等待。一直等到过完年,开了春的3月份,李静才走进潍坊市车管所参加理论考试。一台台整齐放置的电脑、电脑前的摄像头、监考的考官以及空气中所特有的异样氛围,让已经看了一个月书、做了十套模拟题的李静有些紧张,一个个题目做下去,到最后要交卷的那一刻,李静也是深吸了一口气才点击“交卷”。98分,李静出了考场长呼了一口气。
而接下来的科目二,难度就更大。李静清楚的记得,清明节过去,李静开始了自己正式的科目二学习。离合、刹车、拐弯,刚学了一点儿,就让李静觉得难度很大。
大太阳晒着,练了近两个月。总算基本掌握了,也有了些感觉。可一到考场,李静又蒙了。
“电子桩!”李静无奈地说。不过幸好选考的科目,李静抽到了相对简单的直角拐弯。开始考试,毫无感情的电子声音响起,李静的头上就开始冒汗。等考完下来,李静都已经有些麻木,早都忘了刚才自己做了些什么。科目二合格,距离最后的胜利又近了一步。
如今李静还在等待科目三考试,在等待考试的过程中,李静56岁的母亲也报名,开始了学车之旅。
显然,这已经是个人人都要会开车的年代。
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