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- 2012年07月25日
来源：齐鲁晚报
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 | 工人将车辆进行初步的破坏,将车顶用气焊割下。 |  | 工人将车轮胎卸下。(同第四部都是将报废汽车拆成零件)。 |  | 工人将车辆的发动机吊出。 |  | 最后的汽车铁皮被堆放在一起,进行统一分割打包。 |  | 各类零件分类处理。 |
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报废出租车去了哪里?24日,记者探访鸢飞机动车回收公司,了解到报废车辆经过破拆,废旧金属切割、压缩送往钢铁处理单位,而其它经许可可继续使用的零件则上架出售,成为不少汽车发烧友的最爱。
据介绍,每月月初,出租车车主将出租车送到鸢飞机动车回收公司后,公司工作人员将对车辆进行初步核检,对车辆进行编号、牌照。在车主拿相关证件办理报废手续的前后,拆解人员将首先拆掉电瓶、气瓶等危险零件。
车主办理好报废手续后,每月中旬,拆解人员将集中用气焊、钳子等工具,切割掉车辆的车顶、将车架号进行环割等破坏车辆,并进行拍照。
而被破坏的出租车将由鸢飞机动车回收公司进行处理。这些车辆将进入拆解流水线,从前后机盖到雨刷器、排气管,车辆将被一件一件地全部拆解开,然后由人工进行分类,橡胶、塑料、铜、铝等材质零件都将进行归类。
刘乐樵告诉记者,工作人员会将国家许可、仍可以重复利用的零件取出,如车门、电脑版、起动机等,而剩下的零件将进行切割、压缩,送往钢铁处理单位进行处理回收。
蓝出租很多零件是原装产品,质量非常好,汽修厂甚至是汽车发烧友,都对这些零件情有独钟,经常来“淘宝”。此外的零件,将必须切割、压缩乃至最终销毁,不能流入市场。
文/片 本报记者 张焜 孙国祥
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