关于汽车保险理赔
只要汽车办有涉水险而且年检没有过期,保险公司原则上是要承担保险理赔的,但是如果出现以下4种情况,保险公司可是会拒绝理赔的。
理赔原则一:未投保涉水险,发动机进水损坏不赔
自2006年7月1日就已经开始实施交强险,同时商业车险全线改版后,商业车险的车损险保险责任已不包含暴雨导致的车辆损失。但车主可通过投保专门的涉水险这一附加险来满足保障需求。
理赔原则二:不是在暴雨中受损不赔
目前在各保险公司的车损险条款中,对暴雨、洪水造成的车辆损失都负责赔偿。但是否为暴雨天气,需要气象部门的证明——24小时内降水超过50毫米为暴雨。如果是全市范围的大面积暴雨,保险公司大多表示不再需要车主去气象部门开证明,都会按照定损情况进行理赔。
但发生在第二天的车辆涉水事故,很多保险公司明确告诉记者,该事故已经不属于直接由暴雨造成的损失事故,所以不会进行赔偿。
因此也再次提醒车主,开车最好不要轻易通过水坑。在非暴雨、洪水的日子里,最好还是躲着水坑走。否则不小心陷在水里,造成车辆浸水损失,很可能得不到保险公司的赔偿。
理赔原则三:水中熄火后再次启动损坏不赔
“约有90%的司机在水中熄火后会再次启动车辆。”专家这样提醒道。
除了太平洋财险,几乎所有的保险公司都在车险合同的免责条款中规定:“保险车辆在淹及排气筒的水中启动或被水淹及后因过失操作不当致使发动机损坏而造成的损失免责。”这正是暴雨中受损的很多车辆得不到保险公司全额赔偿的原因。
“如果是正常的被水淹,一般会造成车内装饰浸水、电线短路、排气管、进气管和发动机泡水生锈等损失。这类损失一般在修理厂需要进行清理、烘干、小范围换件等工作,保险公司都会负责赔偿。但是如果是在水中启动了车,即使当时车能够行驶,但由于启动时水进入了缸体,发动机内压缩的不再只是空气,还有水,那么曲轴和连杆在做功时就容易被严重损坏。”
理赔原则四:未年检车辆不予理赔
要特别提醒那些未年检的车主。因为年检时间较长,所以不少车主很容易忘记,如果恰巧在这段时间内出险,那么保险公司是不会给予赔偿的。保险规定中指出保险公司只对合格、合法车辆生效。未年检的车辆属于不合格车辆,按照规定是不能上路行驶的,所以保险公司具有免除责任。
因此提醒广大车主,一定要留意自己车辆年检的时间,一般年检的时间为在该年检的当月任何一天。
应该第一时间报案
目前会特别留意并购买涉水险的车主并不多,一是对新的车损险、涉水险等相关保险条款缺乏了解,二是不少车主也常未考虑到这一“险情”。
投保人最好对车险各险种作更多了解,并根据自身实际保障需求选择合适的车险计划;投保前务必看清具体保险责任范围、免责条款等;一旦出现,类似此次遭遇暴雨导致车辆受损,都应第一时间报案,以保理赔顺利、快捷。
汽车维修时
要注意每个环节
进店首先要求修理工把火花塞拆下来。用扳手转动发动机,如果可以转动,说明发动机不是损坏的很严重。用卡尺量一下活塞的深度,对比,如果深度数据不对,那就是发动机内部已经变形,最容易变形的主要是连杆,具体车型具体对待。
另外,发动机里的一些配件可以考虑单独换,没必要换中缸。
涉水险理赔对象
遭遇下雨、内涝等天灾,车辆被淹没
车辆不慎掉入水中
车辆停在停车场、地库时,被水淹没
车损险 涉水险
包含涉水理赔 涉水或被水泡后,车辆除引擎故障外的一切故障维修费用 只包括涉水、泡水后,由于引擎进水所造成的引擎故障
不予理赔 涉水或被浸泡后,尝试启动引擎造成的引擎故障 涉水或被水浸泡后,尝试启动引擎造成的引擎故障
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