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| 车没停稳 “黄牛”堵门抢乘客 |
| 滕州汽车西站,“黄牛”成群结队盯着乘客 | |
- 2012年07月26日
来源：齐鲁晚报
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 | 一辆车刚进站,“黄牛”堵门拉客。 |
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“淄博往返潍坊的有没有去的?”“大哥,去哪?”还没等乘客下车,两三个“黄牛”就汇集客车门口拉客。几乎每天早上,在滕州汽车西站拉客源的“黄牛”都会涌现。一些人还举着牌子,牌子上用鲜明的红字写着目的地。不少乘客刚一下车就被团团围住,不堪其扰。
车站内,“黄牛”堵门寻客源
24日早上七点半,记者在滕州汽车西站看到,一辆客车刚进站还没停稳,三个人就堵在客车门口。一名中年妇女和两名中年男子在门口吆喝:“淄博的有没有,可以往返。”看到一位手拎行李的乘客下来,三个人将其围住:“大哥,去哪?”这些“黄牛”一般拉省内短途客源,集中在济南、淄博和潍坊等地方。据站内一位售票员介绍,这些人每天早上五六点就来等客源,总会有些人为省钱也成全了“黄牛”的生意。
据了解,这些“黄牛”会以低于长途站机打票价的价格在长途汽车站外送乘客上车。大多是坐不满的长途客运车车主和“黄牛”联系好,一般在高速路路口上车,有时满座的出站长途客运车也会塞几个人。
记者随机采访了一些乘客,大多数乘客表示早上在西站下车的时候遇到过这种情况。乘客黄先生说:“他们堵在门口肯定会对乘客造成一些不便。”乘客彭先生说:“这些人在西站窜来窜去,这样会让车站显得非常混乱。”
打游击,前脚清理后脚继续
滕州汽车西站刘站长介绍,他们在站内巡查过程中有时会碰到“黄牛”拉客的情况,通常做法是把这些人清出站。曾经在清理“黄牛”过程中遇到乘客阻挠的情况。原来,乘客认为是“黄牛”在和他做生意,他能省点钱,这完全是他们两个人的事情,不关站里的什么事。面对这种情况,刘站长表示“我们也能理解这些人的想法,有买方市场就有卖方市场,长途客运车主想额外挣点钱,乘客想少花点钱,这就催生了‘黄牛’这个中间人群。”“汽车站这种‘黄牛’是用低价作为诱惑,他们是赚取低价中的差价,而春运一票难求的时候是利用人们不得已而为之的心态,赚取高价部分的差价。”
一位黄姓工作人员告诉记者,站外不远的公交站台那里也有“黄牛”拉客,只要他们不在站内车站就没有管理的权限了。鉴于目前这种比较弱的打击力度,每次都是清了又来,给站内秩序造成很大困扰。黄姓工作人员无奈地说:“这些人在站内拉客的时候都是冲着刚进站的车,车还没停稳,这样挺危险。”
部门回应 打击“黄牛” 取证很难
滕州市交通局工作人员介绍,他们打击过“黄牛”的行为,面对的最大问题就是取证难。只有长途客运车超载了又恰巧被巡查碰上了这种情况比较好办。
工作人员介绍,“黄牛”的这种拉客行为会给正常营运的长途客运车辆造成运营压力,而超载行为会危害到正常乘车的乘客,并希望这些乘客遇到此种情况进行举报。对于通过“黄牛”上车的乘客,这些乘客没有正规的汽车票,更无法购买相关保险,这其实是对自身潜在的危险。要加大长途客运车司机的教育和监管,另一方面对乘客进行宣传,为了自身出行能得到保障,不要贪图小便宜。
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