| 考驾照,报名容易学车难 |
| 不少驾校都有学员“积压” |
| 本报记者王尚磊见习记者郭庆文张超 | |
- 2012年07月27日
来源：齐鲁晚报
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 | 人多车少,烈日下,学员们要排队学车。 本报见习记者 郭庆文 摄
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暑假期间,市内各大驾校陆续迎来“考证热”,大批学生扎堆驾校,驾校更是来者不拒,训练场内人多车少的景象也颇为常见,车少、人多、约考难成为学员最头疼的事情,不少驾校都有一定程度的学员“积压”现象。报名普通班约考慢,而多花钱报VIP班的学员约考快,VIP学车班的出现势必会造成普通班的约考名额的“压缩”。
人多车少
学员“上车”次数少
26日上午,记者来到兴华路东首一驾校调查,尽管临近中午,训练场内仍旧有不少学员在等着“练车”,大部分学员为学生模样的年轻人。在分开的两个训练场内,仅有三辆训练车在使用,而每辆车使用人数在5—12人不等,每人平均每次只有3到5分钟的练习时间,且一天也轮不了几次。
“去年7月报的名,年前过的科一。”在医院工作的高女士告诉记者,由于工作原因,一直没有时间练习科目二,“最近听说考证难度要增加,就赶紧来‘练练手’,争取尽早通过考试。”
在记者采访过程中了解到,有学员等待科目二的考试已达三四个月,而对于这种“积压”现象,学员高先生则表示,每次练车的人都很多,一上午就上车三次,等待时间还长,学车的速度自然会慢下来。
该校的一位教练告诉记者,由于车管所系统限额和考生自身等原因,会存在个别积压现象,但基本可以保证按正常进度安排学员参加科目考试。这位教练说,针对暑期老师和学生考证人数多的现象,学校会视具体情况优先安排这部分人参加考试。
该驾校的校长告诉记者,他们这里是驾校分练点,每辆车多的学员可达十几人,车辆均配备专业教练。
报名者多,有的还旷课
出现学员“积压”
26日下午3点,在聊城交运驾校西校,学员们在分组训练。每个帐篷下面有十几个学员,他们排队等着,每练完一遍,就换下一位。
“人太多,不愿来排队练车。”不少大学生学员表示,驾校学员扎堆报名,车又少,学习时间就很少,有的学员不能坚持每天练车。“快到考试的时候就只能包车加班练习,临时抱佛脚。”
交运驾校报名处的工作人员介绍,西校有30多个教练,实行轮班制,每个教练带十多个学员,以保证教好。让驾校头痛的是有些学员报名后就玩“失踪”,或者换了联系方式,或者出去打工,考试两年有效期只剩下几个月才来找驾校,驾校还要抓紧安排,学员练车不够,很难一次考过,造成“积压”。
聊位路一家驾校的招生人员告诉记者,由于聊城学车费用在全省来说价格较低,近几年,很多聊城周边城市的人来聊城报名,在一定程度上,也挤占了当地学员的学车时间和约考时间。“不过外地户口的学员现在一般不招了。”
市区一家驾校的校长表示,部分学员由于个人原因,长时间旷课,不具备科目考试能力,考试时间会根据具体情况推迟考试,也加剧“积压”。
这位校长告诉记者,对“超两年期限”的学员来说,缴纳2000元学费后,科目一考试期始终有效,通过科目一考试,两年内未通过科目二考试的学员需由校方整理学员资料后报车管所统一再受理,重新学习参加考试,期间需重新交纳考试费710元。
VIP班约考快
普通班学员遭“挤压”
“报名普通班,约上科目一的时间需要一个月的时间或者更长。”聊位路一驾校招生人员说,由于暑假学员多,普通班练车的人也多,约考速度比平时会慢下来。
“报名的时候,驾校说最快三个月拿到驾照,现在都五个多月了,才刚考过科目二。”一名学车的学员向记者抱怨。
在聊位路一驾校内,记者发现,除了十几个人围着一辆车学习外,还有的教练车外只有五六个人。驾校的教练说,五六个人一辆车的是VIP学车班,十几个人一辆车的是普通班。记者了解到,普通班的费用一般在2000元左右,而VIP学车班的费用最低也得2800元。
“VIP班的学生学车快,约考也快。”一位VIP学车班的教练说,他们的学员从报名起,到约考科目一的时间不到十天,速度很快。
这位教练透露说,尽管报名时间一样,在约考的时候,驾校首先会照顾VIP学员,这样的话,普通班的学员就只能再等等。
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