本报记者 董钊
6日上午,在泺源大街的非机动车道上,机动车“冒险”停放的情景不时出现。一位在泺源大街北侧一幢商务楼上班的孙先生表示,由于单位没有停车场,自己只能冒着被贴罚单的危险在楼下停放。“既然买了车,让我不开车上下班确实不现实!”
与此情形类似的是,记者在泺源大街沿线走访发现,在银座桥、泉城广场、杆石桥等附近的非机动车道上乱停车现象依然普遍。
交警部门有关人士表示,在现有道路资源和停车资源不变的情况下,路边停车位的取消要根据实际情况分步实施,并不是简单地一刀切。就现在的情况看,将路边停车压力分流到周边单位停车场,是交警部门考虑的重点。
据不完全统计,在泺源大街沿线单位、商家、社区,约有2100个停车位。交警部门表示,在禁停的前提下,将加快促进两侧公共停车场与交通微循环的规划建设,实现规范停车的目的。
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