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公交司机选拔淘汰率非常高
实习一年后,考试合格才能开公交
  • 2012年08月09日  来源:齐鲁晚报
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  肇事司机所属车队的副队长李先生表示,车队的每一名公交司机都有过硬的驾驶技术,由总公司进行统一培训后分配到各个车队。从招工到正式上岗的过程中,每名公交司机都要经过严格的培训考核。
  济南公交总公司职工培训中心主任徐先生在接受采访时表示,公交总公司首先会发布统一的招工简章,对应聘者的年龄、学历等条件做严格规定,由公司人力资源部对应聘者进行资格审核。
  审核通过者要参加统一培训,按规定通过交通理论、驾驶技能等多次考试,取得交警部门颁发的大客车驾驶证(A3)。拿到驾驶证后,应聘者还要进行驾驶业务培训,取得劳动部门颁发的从业资格证。
  拿到两证后就开始了为期三个月的岗前培训,内容包括安全常识、服务意识、企业文化等七个模块。经过岗前培训并通过考核的应聘者,才有机会按照调度分到各个车队,由老司机带领,进行为期一年的实习。
  一年期满后,实习司机还要参加专门的考试,考试合格者才能成为正式的公交车司机。徐先生坦言,为了保证乘客安全,公交车司机选拔的淘汰率是非常高的。   本报记者 娄士强

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