|
私车“抢车位”,公交被“排挤” |
公交站牌前班车、私车随意上下人,公交常被延误 | |
- 2012年08月16日
来源:齐鲁晚报
-
【PDF版】
|
|
![](../../IMAGE/20120816/Ht03/Ht03_0034.jpg) | 一辆公交车被一大巴班车占了地盘。
记者
汪泷 摄 |
|
本报济宁8月15日讯(记者 汪泷 通讯员 朱珊珊) 每天乘公交车上下班的市民时常在公交站牌前看到这样一幕,公交车即将进站的时候,却被一些企业班车、私家车抢占“先机”,停在公交站牌前随意上下人。而等候公交的市民要么在站台前继续等待公交进站,要么疾走两步蹿到机动车道上挤公交,造成市民很不方便,也令公交司机十分为难。 15日上午8时,在洸河路邮电新苑小区的公交站前,记者看到一辆大巴班车停在那里上下人,而一辆33路双层巴士,一辆21路公交,则只好被堵在后面无法进站,很多正在等候公交车的市民,只好匆忙跑到机动车道上挤公交。而等公交准备起步的时候,班车仍没有动静,33路公交只好向左超车,很多从后面驶来的汽车也要么减速,要么变道。 随后记者在多个公交站牌前都发现了类似情况,尤其是一些较大的居民区,私家车、单位班车停靠在公交站前的现象更加普遍。在一辆9路公交车上,司机高师傅一提起汽车抢占公交站的现象就很无奈,他告诉记者,这类现象几乎每天都要碰上,私家车、出租车,以及企业班车往车站一停,公交车就必然无法正常停靠,碰上较宽阔的路,高师傅会左拐超过去进站停靠,而遇上十分狭窄的道路,就只能停在占道车的后面,提前打开车门让乘客上下车。“这种情况不仅会给乘客造成不便,而且还会给乘客带来安全隐患,毕竟很多道路的公交站是凹进去的,公交停靠进去不至于挡住后面的车辆,乘客都是可以在站台上下车。而如果无法正常进站的话,乘客就必须要在机动车道上下车,自然有一定的危险。” 由于公交车的运营都有时间限制,所以一些非公交车辆停靠公交站,还会拉长公交车的单线运营时间。以9路车为例,从火车站到锐博工程机械站的全程运营时间约为40分钟,但因为时常会碰上抢道进站的非公交车辆,这就加大了公交司机的工作负担。同样负责9路车的司机李女士就说:“一般在车站内停留最长的时间为2-3分钟,看起来时间不长,但多个站都如此的话,给乘客造成的时间压力还是很大的。” 在多个公交站牌前,记者也随机采访了多位等候公交的市民,家住科苑小区的王先生就经常碰上公交车被挤在站外的情况,“平时上班的时候经常碰上这类情况,除了小区的站台,如果是去学校、医院这些地方,我几乎都得紧走两步去赶公交,感觉确实不方便。”
| |