六米宽的路两侧停车还双向通行 |
青岛街堵成难解的疙瘩 |
文/片本报记者冯琳 | |
- 2012年08月16日
来源:齐鲁晚报
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| 15日上午,青岛街两侧都有车辆停放,还不时有车辆通行。 本报记者 冯琳 摄 |
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连日来,环翠区青岛街的多位商户反映,青岛街双侧停车又双向通行,停车挡了店面不说,还使得本就不宽敞的小路变得更加拥挤。 商家: 乱停车 挡了我的生意 15日上午,记者赶到青岛街发现,6米左右宽的小路两侧都停放着车辆。其中街道西侧划有规范停车位。但路东侧没有停车位标记,但仍有市民沿街东侧停车。不时有车辆从南北两个方向驶来,使得原本狭窄的小路更加拥堵不堪。 青岛街西侧一家商店店主表示,纪念路的停车位收费,而青岛街的停车位不收费。所以有不少车主将车停进青岛街。青岛街本来就窄,车辆双向通行的空间都紧张,再停了车,就更挤了。“停车位正好划在店门前,车主将车往我们门口一停,店面都挡死了不说,我们自家的车都没地方放,而且卸货都要绕弯。”店主说道。街西侧另一家的店主也表示:“有些车在我们店面门口一停就是一天或半天,太耽误做生意了。过往车辆经过也不方便。” 青岛街东侧并没有规划停车位,可是仍有不少车主将车停在街道东侧店家的门口。一家店面门口摆满了盆栽。店主说:“这里不是停车位,可是仍有不少车主将车停在这里,在这里放几盆盆栽,希望车主能注意一下,不要乱停车。” 交警: 先有小区后有店 居民需求优先 威海市公安局交警支队答复说,青岛街周边是老小区,住户没有停车场。当初在西侧规划停车位,是应小区居民的停车需求,且经过考察规划后划出车位,且只划了西侧为停车区,实行“单侧停车”。 另外,威海市公安局交警支队说,青岛街西侧划分的停车区域可以停车。但街道东侧严禁停车,希望车主注意。在东侧停车会给道路造成拥堵,不利于过往车辆通行,也妨碍了店家,属于违法停车,将受到处罚。 青岛街的店家并非专业商业网点,属于居民小区后来改造成的商业网点。居民小区停车需求在前,而小区内改造的商业网点在后。希望商家能够体谅小区居民停车难的现状。 结论: “微循环”模式不可行 市民张先生提议“若将青岛街改为单向通行,是不是就能缓解交通拥堵的状况了?”而市民孙先生则说,“青岛街太窄了,就不该停车。” 威海市公安局交警支队说,城区部分道路已实行“微循环”模式,实行单向通行、单侧停车,但该情况并不适合青岛街的情况。 “古陌路、东城路及潍县街三条道路的老居民区,已经推行了‘微循环’模式,实行‘单向通行,单侧停车”模式,试行效果甚好。但微循环模式的前提是周边道路必须形成一个循环。若青岛街推行‘微循环’模式,那么周边的纪念路、建设街、建设西街等街道也要相应改成‘单向通行、单侧停车’的模式,以便形成循环,方便车主停车及通行。可是,纪念路、建设街等要道车辆很多,改为‘单向通行’是不现实的。而纪念路和建设街等不改,青岛街是无法推行‘微循环’模式的。” 威海市公安局交警支队表示,青岛街目前仍会继续推行“双向通行、单向停车”模式,青岛街东侧不得停车。 市民孙女士建议,车主若无急事,可从青岛街两侧的大道通行,不必非去挤占青岛街的狭窄空间,给街道添堵。
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