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私家车被逼在小区外“睡觉” |
一千余户业主,停车位仅三四百个,价高业主租赁都难 | |
- 2012年08月16日
来源:齐鲁晚报
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滕州市一小区规定,业主所拥有的机动车不允许进入小区,更不能停放在小区内,但业主可以花十余万元购买地下停车场车位。由于业主比较多,停车位即将全部售出,很多业主无奈将车停放在小区外的道路上。 小区没车位,路边停满车 “在滕州解放路爱家豪庭小区外,很多车停靠在路边。”滕州市民张先生说,每天中午和晚上,住在该小区的很多业主都会将车停在非机动车道上,不仅车辆自身安全难以保障,也影响了其他车辆的通行。 14日晚上9点左右,在张先生所说的爱家豪庭小区外,记者注意到道路两侧停靠了很多车辆。“这些车基本上是该小区业主的,因为小区内不准进机动车,更没有设置停车位,地下停车场受很大的限制。”爱家豪庭小区业主王先生无奈地说,“晚上,车停在小区外,车主也不放心。” 记者查数到,该小区南侧的解放路两侧非机动车道上,东西长约300米的路段,停放近百辆轿车。“大家都习惯了,谁下班早,就会把车停的靠小区大门近点。如果来的晚,车主无奈停放很远的距离,然后步行回家。”其中一位业主告诉记者,大门口两侧是地下车库进出口,部分业主为了尽量把车停在小区门口,有时候堵住了进出口。“每天早晨上班时候,门口刮蹭车的现象时有发生,业主之间也因停车的事情闹纠纷。”
停车位数量少价格高,业主租赁都困难 记者采访了解到,该小区有业主一千余户,而停车位有三四百个。“现在停车位基本上卖尽了,还剩下几个,价格超过了十万元。”15日,该小区负责销售车位的工作人员介绍。 “一个车位超过十万元,比一辆普通车的价格都高,买还是不买,这让业主们很为难。”该小区10号居民楼业主向记者介绍,即使买下了地下停车位,每个月也要按照规定缴纳一定的管理费。“有的业主买了车位向外出租,但很快就会被先得到信息的业主承租下来,出租的停车位数量满足不了没有车位的业主的需求。”采访中不少业主认为,小区内不允许车辆进小区,开发商只卖高价地下停车位,这其实就是变相强买强卖。 对于小区停车问题,该小区物业工作人员介绍,小区实行的是“人车分离”管理制度,也就是为了小区业主的人身安全,不允许机动车进入和停靠在小区内。业主们曾反映过车辆停放在小区外被交警部门“贴条”处罚的事情,工作人员已经与开发商协调该事情,目前还没有明确的解决方法。 一些业主认为,靠简单封门并不能解决这一难题,需要细化相关管理规定并推出某些新举措。如杭州市政府有关部门曾出台规定,小区内车位禁止“只售不租”。还推出错时停车的措施:相邻社区和辖区单位相互联系,实行资源共享,单位停车场白天停不下的车,停到了附近居民小区内;居民区晚上停不下的车,停到单位院里安稳过夜。
业主可联合起来维权 山东滕州律师事务所梁律师称,目前小区停车难已成一道难解之题。众多开发商都在推销小区地下停车位,而与此形成鲜明对比的是,由于《物权法》明确规定小区露天道路临时停车位产权属于全体业主,停车收入归全体业主所有,不少开发商对于设置露天道路临时停车位没有积极性。 梁律师介绍,对于小区内不准进车及停车等管理规定,小区业主委员会及业主可以向物业公司反映。“如果小区内有公共停车位,而物业公司不允许车辆进入,这违法了相关规定,业主委员会可以‘炒’了物业公司。”
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