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火车站前打车难,谁来管管
  • 2012年08月21日  来源:齐鲁晚报
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改善市民的“菜篮子”环境
  读者章敏:出门七件事:油盐柴米酱醋茶。这是老百姓一日三餐离不开的生活用品。如果这些生活必需品不能让老百姓在购买时感到方便、放心和舒心,那么所谓的关注民生就会成为一句挂在口头的空话。我们看到南尧市场经过两个月的改造重新纳客,市民说逛菜市场都成了一种享受,年内在市区建设改造的35个农贸市场也已完成9个,这才是实实在在的为民服务。
  同时我们也期望,除了外部设施的更新强化外,还应该严格监管农贸市场蔬菜和肉品的质量。相关部门应加强农贸市场的生猪肉品质量监管,加大市场执法力度,禁止销售病害肉、注水肉等违法行为。对生产加工类食品专项督查,由质监部门牵头组织合力,在行动上狠抓落实。从内到外,改善市民的“菜篮子”环境。
  读者刘爽:前两天出差回来,在火车站打车,发现打个车真是难,短途的不拉,半个小时打不上一辆车,说起这事,朋友也是深有感触,当然火车站打车难也是全国不少城市的顽疾。
  火车站是一个城市的窗口,其重要性不言而喻,如果火车站前打车难的乱象不解决,对烟台文明城市的形象也是一种损害。
  笔者认为,要解决火车站出租车存在的拒载短途、漫天要价等潜规则,需要加大执法力度,明确责任部门。据笔者了解,烟台市运管处也曾对烟台火车站、港站等客源点出租车挑客、拒载等问题进行过整顿,这点值得肯定,但是现在问题一直没有解决,是否意味着整顿的力度不够大?下一步是不是应该加大查处力度?
  除了相关部门的整顿外,在出租车专用道的规划上也应该下大力气。现在烟台火车站前没有出租车专用通道,能否借鉴先进城市的经验,对站前广场布局进行调整,除了设置明显标示外,合理规划出租车落定点,设立出租车循环通道。
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