哈尔滨桥梁匝道事故,引起了国内多位桥梁设计专家对独柱墩桥梁隐性缺陷的讨论,专家建议相关部门抓紧制定完善独柱墩桥梁的相关“中国特色标准”。
由于具有减少占用土地、增加视野和桥型美观的优点,独柱墩桥梁被广泛应用于我国城市立交、高速匝道桥梁。济南北园立交、多处高架桥匝道等都有这种独柱墩桥梁。我省交通规划设计界一位不愿透露姓名的专家告诉记者,“桥梁设计者基本都会考虑车辆的超载问题,因为中国超载三四倍的车辆太多,但他们考虑的超载基本都在桥梁的抗弯抗压上,不去充分考虑连续超重车辆偶然偏载的问题,因为出现这种情况的几率实在是太小了。”
但在中国,不太可能发生的事却经常上演。多位专家呼吁抓紧制定“符合中国国情的设计标准”。从现行规范上看,我国公路桥梁规范对独柱墩桥梁横向倾覆稳定性的相关规定,尚处于空白状态。
目前河北、浙江两省已率先对省内的独柱墩桥梁进行了加固。同济大学桥梁系大跨度桥梁研究室主任肖汝诚建议继续呼吁全国类似结构的桥梁“都进行加固处理,防患于未然”。
本报记者 杨传忠 刘帅
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