卧铺车提前退市需数亿资金

我省还未研究鼓励政策,平稳退市需5-6年时间

2012年08月28日　来源：齐鲁晚报
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　　本报济南8月27日讯(记者　杨传忠)　陕西包茂高速特大事故发生后,舆论焦点再次转到长途卧铺客车的安全上。在去年7月22日京珠高速卧铺客车事故后,工业和信息化部暂停了全部卧铺客车产品公告,公安机关交通管理部门也自今年3月1日起,暂时停止办理卧铺客车注册登记。
　　由于长途卧铺线路运营期限一般是8-10年,我省交通主管部门去年明确表示到期后不再续约,那么这些线路完全消失还得等约8年时间。“实际上山东约900辆卧铺车5-6年时间就差不多能完成退市,前提是其间国家不恢复卧铺客车的生产和挂牌。”我省交通部门一位负责人表示。
　　对于是否能出台相关政策鼓励车主提前退市等问题,省、市交通运输管理部门多位负责人表示还未研究这个问题,不过应该保持与国家的政策一致,“让不到期限的车辆提前退出,政府就需要支付车主违约补偿金,并为提前退出的客车找好退路。”
　　“以一辆卧铺车平均30万元的折旧价计算,我省900辆车就是2.7亿元,要让它们退市政府就需要拿出至少这个数的补贴金,如果把车主损失的几年来的盈利情况计算在内,数字还会更大。