□廖德凯
17日,福州123路公交车拒载一名拾荒老人,热心乘客扶老人上车后,司机反而下车离开,当老人转乘第二辆公交车时,同样遭遇拒载。(9月18日东南网)
连续两位司机对于拒载拾荒老人都作了明确的“解释”:“捡垃圾的,谁会让他上来?”这说明,在他们的眼中,身份比权利更重要,捡垃圾的被拒载天经地义。哪怕有学生为老人付了钱,司机依然表示捡垃圾的不能上车,完全把公交车当作了一种特权工具。
这种身份歧视的逻辑基点在于自己的“身份”高于对方,身份上的优越感让他在面对弱者时底气十足。但事实上,这种逻辑也将自己置于了一个危险的地位——当他在一位“高富帅”面前时,如果“高富帅”也有这样的身份意识,那么,这种“屌丝”和“捡垃圾的”并没有根本的不同——不就一个开车的嘛,比起捡垃圾的又有多高的身份?
但这种荒诞的逻辑思维却很难根除。有着这种身份歧视思维的人,当处于弱势地位时,他不敢争取属于自己的权利；当他处于相对强势的地位时,却热衷于在弱者身上找到“强者”支配他人的感觉,哪怕他事实上也处于社会食物链的底端。
公交车是为市民提供基本公共服务的,只要没有违背基本规则,任何人均有权享受。在车厢这种环境中,容忍他人给自己带来的不舒服、不便,是乘坐公交车、更是公交服务者应有的基本品格。这些本是一些浅显的道理,却还需要反复进行提示和教育。而且公交公司在处理的同时,还找一个“司机上厕所”的借口为司机开脱,实在遗憾。好在,在网上批评司机做法的网友占据了绝对多数,可见全社会对此类事件的态度已经大为进步。
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