□董从哲
济南很多的道路指引设置,是由对周边道路很熟悉的人安设的。可是也许正是因为他对这些道路太过熟悉,想象不到一个外地人所能遇到的困惑。因为意识中没有这种换位思考,司机们在这里犯迷糊就很正常了。
济南西站投入使用一年多,可是市民在开车进出站时还是在道路标志上犯迷糊,更不用说外地的司机了。在“老董直言”栏目中,本报已经在高速路设置路标和引导指示牌问题上发表过类似的看法,希望再次提醒这里的路标设置部门注意:济南西站的周边道路路标设置需要换位思考,站在外地人角度去想,处在没有导航也没有人能问路的情况下去想,怎么设置路标,才能让人更清晰醒目地使用这种指引,找到进出济南西站的最佳路线。
这是个看似简单其实很难的问题。济南西站现有的道路指引设置,应当是由对周边道路很熟悉的人安设或设计的,不熟悉的人也许没有资格去安设或者设计这些路标。可是也许正是因为他对这些道路太过熟悉,想象不到一个外地人,或者一个不大在周边活动的市民,偶尔开车进出车站所能遇到的困惑。因为意识中没有这种换位思考,那些大多数不如他熟悉路况的司机,在这里犯迷糊就很正常了。
即使在使用了数年的高架桥上,我还是经常见到很多在岔路口犹豫不定,甚至冒险倒车的司机。这里面有外地车,也有本地牌号的车。很显然他们不全是一时开快车开过了头,而是对路边设置的指引理解错误“走错了道”。就像我们写文章的人使用的词汇,某个人因为有不同的解读经验,存在不同的理解,因而产生与大多数人不同的认识一样。一个人有这种歧义,就代表很多人会产生这种歧义,这样的词语使用起来就是不当的。具体到道路标志设置上,主管部门就要想一想,这种标牌设置后,有没有人会看不明白,会理解到不同的意思上去。
我注意到,济南西站周边很多道路路牌只是标明道路名称,却没有指示方向,没有指示“往市区”还是“往车站”。在宽阔的道路上,往往也没有刷涂详尽的车道通达指引。尤其是夜间,这些道路指引很实用,毕竟这些新修建的道路大同小异,外地人很容易迷路转向。就像经十东路的一些指示牌上标着通往“历山路”一样,只有本地人才知道历山路的方位在哪里,对一个要去纬十二路的外地人来说,如果对“历山路”与纬十二路是什么位置关系一无所知的话,这样的路牌指示就是没有什么价值的。
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