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在“最堵周”里读懂“送礼经济学”
  • 2012年09月25日  来源:齐鲁晚报
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  □王传涛

  受中秋节、国庆节前走亲访友送礼、外地车进京增多等影响,号称“全年最堵”的9月,有7个工作日更是“堵上加堵”,其中又有4个工作日集中在本周后半段,即为9月26日至29日。(9月24日《北京晨报》)
  中秋意味着团圆,国庆意味着休闲,但是不知不觉之中,“双节”又有了一个新的特色——堵车,大堵车,而且,一堵就要堵一周。虽然堵车对于生活在大城市中的人而言早已习惯,可是遇到“全年最堵周”,多多少少还是有些不适应。而且,“添堵”的不止北京、上海等几个城市,一些二线城市在这一星期也会比平常堵很多。
  我们要问一下,是什么导致了“全年最堵周”,是节假日安排得不合理吗?还是城市路政建设的落后?答案其实都不是。真正的原因在于,不健康的社会风气已将中秋节变成了“送礼节”,“中秋赏月”早已变成了“中秋赏脸”,“不可无礼”已经成为这一周的生活状态。根本问题在于,当下的社会文化已经让节前送礼成为一种刚性需求。
  “全年最堵周”中暴露出来的社会问题不能让人安心:中秋和国庆的传统文化早已被富贵、金钱、权力所挤对,团圆、赏月、休闲等市民情怀,都被打上了功利的色彩,虽然8天假期看起来非常充裕,但真正属于中秋和国庆的东西,已经乏善可陈。可以说,“全年最堵周”不仅仅在蚕食着公众对于交通的耐心,也在摧毁着这个社会的价值观——这才是最大的“堵”,也是“全年最堵周”真正的社会危害所在。
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