返程车流比预想顺畅

本报多路记者上路探访返程流,未见大面积拥堵

2012年10月07日　来源：齐鲁晚报
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　　6日下午,济南绕城高速济南南进出口通畅,车流量平稳。　本报记者　郭建政　摄

　　6日,济南长途汽车总站返程客流平稳,大批在济南工作的人和高校学生提前一天返济。　　本报记者　周青先　摄

　　本报济南10月6日讯(记者　吴金彪)　6日下午,记者探访济南北、济南南等省城各大高速公路出入口,看到虽然返程车流量较以往有所上升,但是总体流量较为平稳,没有出现大面积拥堵情况。
　　6日下午3时40分,在济南南出入口,记者看到来往车辆不多。“没有出现压车现象,比较顺畅。”济南南收费站站长李美秀告诉记者,除了假期前两天车流量较大外,最近几天一直比较平稳,高速出口车流量每天在17000多辆,6日车流量开始有所上升,出口流量达到19000多辆。
　　下午4时,记者驱车赶往济南西高速公路出入口,路上车辆明显增多,由于大货车较多,轿车车速基本维持在80到100公里/小时之间,不过没有出现拥堵现象。
　　“没有堵车,一路上还算顺畅。”在济南北出口,来自菏泽的李先生带着孩子刚从高速上下来后告诉记者。
　　下午4时30分,记者见到了刚从济青高速零点收费站下高速的盛女士一家人。她告诉记者,她从老家莱州来,除了在淄博、邹平遇到两三起事故出现压车外,一路上还算顺畅。不过盛女士也向记者表示,高速免费后,小轿车确实比以往多了不少,“车速提不起来,本来3个多小时的车程走了4个半小时。”
　　“一般下午4点到6点是车流高峰,车流量是平时的2到3倍,不过没有出现压车拥堵情况。”在济南东港沟收费站执勤的历城交警大队民警张琦伟一边指挥来往车辆,一边向记者介绍。
　　虽然6日下午省城各大高速出入口和济南绕城高速总体流量平稳,但省城高架桥个别路段却出现了轻微压车现象。

路遇小事故,车行靠“挪”　烟到济晚了一小时,司机挺知足
　　本报济南10月6日讯(记者　王茂林　杨传忠)　6日,记者随烟台至济南长途客车亲历本次双节返程高峰,发现除小事故致短时压车,以及流量增大带来的主要路段缓行,总体来看,高速路大体仍保持畅通。
　　上午10时从烟台长途汽车站准时发车。下午1时许,客车从荣潍高速进入青银高速,在离潍坊服务区尚有10公里的路段,车流量开始明显增加。由于前方车辆发生刮擦事故,在5分钟内,事故引起压车距离达2公里以上。直至下午4时到达章丘附近路段,车子才停止了一路上缓慢“挪动”的状态。
　　尽管进入青银高速后,行驶速度长时间勉强维持在40到50公里/小时,到达终点站的时间晚了1小时,司机于师傅仍轻松地表示:“没遇上大的事故,还能走得动就好啊!”

排队10分钟才吃上泡面　潍坊服务区接待量高出两三倍
　　高速公路沿途几处主要服务区呈现拥挤景象。下午1时,在潍坊服务区,停车场几乎找不到停车位,而服务区餐厅、超市、卫生间、加油站到处都是“人满为患”的排队情景。
　　“我也是第一次经过潍坊服务区,没想到人这么多!”开往河北方向的冀先生告诉记者,他和家人排了10分钟的队才在临时就餐区域找到位子坐下来吃碗泡面。
　　同时,据服务区餐厅工作人员介绍,6日返程高峰带来了比平时高出两三倍的接待量,为此餐厅方面也特别延长了午餐和晚餐的供餐时间。
本报记者　王茂林　杨传忠