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| 指挥货车过道 司机被挤身亡 |
| 涵洞易遮挡视线,市民通过时行车速度较快,存在安全隐患 | |
- 2012年10月10日
来源：齐鲁晚报
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 | ▲9日清晨,男子在此通道处被挤身亡。 |
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10月9日清晨7时许,枣庄市君山西路鲁南建材市场北门处发生一起惨剧,一名年轻的货车司机在指挥车辆过通道时,由于一时没有注意,头部被货车所拉的木板和过道顶端横梁挤压,当场身亡。事后记者在调查枣庄其他隧道涵洞时发现,市民在过火车涵洞时行车速度较快,存在安全隐患。
指挥货车过道,司机头部被挤身亡
9日下午,记者赶到事故发生现场鲁南建材市场的北门。据了解,该门宽约七八米,高约四米,通道穿过一栋三层的建筑,记者看到地面上的血迹已经被沙土掩盖,出事的货车也在建材市场内停着卸货,而通道顶端的墙体上还有大片的血迹。
据一位现场目击者称,她早晨7点出门送孩子上学时,正好看见死者从车顶跌落下来。“我当时心想通道有限高,货车挤不进来怎么还硬挤,起初我以为是通道蹭掉了车顶的篷布,离近才发现原来是个人。”回想起早上的那一幕,目击者刘女士还惊魂未定。
刘女士告诉记者,死者为男性,今年23岁,是一名货车司机,货车挂的是枣庄的车牌,货车里装的全是木板,在他们的货车进入北门的时候,由于路面不平,尾部的货物通过通道时比较困难,于是死者爬到车顶注意尾部货物,指挥货车通过。由于死者当时目光是往后看的,没有注意通道上方还有两根横梁,在车头通过横梁处时,惨剧便发生了,死者的头部被横梁和木板挤压在一起,硬生生把死者的头部挤压变形,以致当场死亡。
据刘女士介绍,她们市场南北都有好几个门,南边的门没有限高,车辆可以随意过往,由于北门限高,一般装满货的货车都是从南门进,卸完货之后才从北门出去,市场上每天都有约500多辆货车运送货物。
刘女士说:“以前也有货车从北门进去,一部分司机在进去之前都会测量货物高度,看看能否顺利过去,但大部分司机在尝试之后,无法进去之后就会掉头出来。”
隧道涵洞易挡视线,通过需谨慎
事后,记者在调查中发现枣庄市区内有铁路线穿插而过,青檀路、君山路、解放路、文化路等诸多主要干线都有铁路道口,同样在文化路往北的铁路沿线还有诸多涵洞存在,由于周围遍布小区,因此通行的人群也相对较多。然而在记者走访调查过程中,发现很多市民在过马路的时候依然车速很快,险象环生。
“这些涵洞本身就比较矮,同时路面也坎坷不平,附近小区的居民特别是年轻人有时候骑车非常快,经常有摔倒的情况。”一位在铁路沿线经商的店铺老板谈到市民过涵洞的情况,也显得颇为忧心。“天晴还好些,要是到了下雨的时候,涵洞下面积水非常深,非常不好走,到了那个时候,一些小的交通事故更多。”
虽然涵洞不是很深,但是由于人流量比较多,也引起了市民对通行问题的关注。也有人提议,要在涵洞入口设立交通标志,以方便市民通行。
交警部门提醒,市民在过火车道,或者是涵洞的时候,一定要特别注意安全,因为过涵洞会在一定程度上阻碍市民的视线。慢行是首先要注意的,同时如果车辆太高或者是大一些的车一定要注意高度上线,以免碰伤。
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