记者接通济南市交通运输局副局长、公交总公司总经理薛兴海的电话时,电话另一端的他正沉浸在兴奋中,“这是整个济南的事情,将对济南城市发展和公交提升带来帮助。”谈到对公交的影响,薛兴海用三个“大”进行概括:“公交大发展,环境大改善,服务大提升。”
薛兴海介绍,根据公交都市的要求,公共交通必须保障更有力、服务更优质、设施更完善、运营更安全、管理更规范,“国家公交都市建设是济南的工作,这不是哪个部门哪个单位能完成的,交通局、公交公司只是其中的一部分,整个任务需要全市范围内的分解细化与落实。”
“济南公交有差距。”薛兴海坦承,今后济南公交市民出行分担率需要进一步提升；公交车速偏低的状况需要进一步改善,“公交车入场率要达到80%,目前济南仅为60%,公交都市要求公交信号优先,但济南现在还没有。”
“公交发展好了,百姓出行方便了,开机动车的减少了,道路才能更加畅通。”公交发展首先要让百姓愿意乘坐公交、方便乘坐公交。薛兴海表示,这首先要让公交车快起来,做好方便的文章,市民想去哪,坐哪条线,一查就能知道,而且站点之间的距离不能太长,等待的时间不能太长,家到站牌的距离同样不能太长。下一步济南公交将通过积极的措施,加大公交线网覆盖率,缩短市民等车时间,“大量的乘客在公交站点焦急地翘首张望公交车的现象一定要改变。”
本报记者 戚淑军 任志方 见习记者 申慧凯
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