不论是国际品牌的引进来还是烟台本地品牌的走出去,交通都是必不可少的重要因素,然而这恰恰是烟台城市发展的短板。迄今为止,烟台仍未通高铁,往来航班也少,这与全省经济总量排名第二的身份不符。如果城市交通衔接与配套服务不到位的话,必然将成为阻碍经济发展的绊脚石。由此看来,引进国际品牌要优先解决交通难题。
烟台市引进培育国际知名品牌工作座谈会近日召开,会议强调要建立强有力的引进培育国际知名品牌工作推进机制,给予必要的政策扶持,促进这项工作卓有成效地开展。
不论是国际品牌的引进来还是烟台本地品牌的走出去,交通都是必不可少的重要因素,然而这恰恰是烟台城市发展的短板。迄今为止,烟台仍未通高铁,往来航班也少,这与全省经济总量排名第二的身份不符。如果城市交通衔接与配套服务不到位的话,必然将成为阻碍经济发展的绊脚石。由此看来,引进国际品牌要优先解决交通难题。
先说城际间的交通状况。相对闭塞的交通环境导致烟台对外地游客缺乏吸引力,从而制约城市整体消费能力的提升。同样,受制于交通,市民外出不方便,缺乏跟外界的广泛交流,导致消费理念和习惯相对传统。双向制约使得引进的知名品牌缺少足够的消费人群,直接影响到了城市形象和商业氛围对品牌的吸引力。
再说烟台本地交通状况。三站市场和南大街海港路商业圈作为市区的两大主要商业集中地交通状况同样不容乐观。地处老城区,道路窄车辆多,商圈附近临时建筑、各种店铺林立杂乱,缺乏商业圈的氛围。以拥堵的海港路为例,还没进商厦购物呢,就先平添了停车的烦恼。结果如同振华集团董事长刘跃华所说,交通不便造成供应商巡店费用增加,品牌承载力不足。有些品牌对于商厦外部环境不满意,甚至要求解除活动。
地区之间的连结主要是通过商业途径,往往一些地处交通枢纽的城市因经济往来发展起来。烟台的地理位置正好应该是连接日韩跟中国内地的枢纽,但由于交通的制约,烟台与内地城市联系不够,区位优势没有充分的体现出来。
万达城市广场、中粮大悦城等已经落子烟台,可见越来越多的大品牌看重烟台的潜力加入进来。烟台应该抓住时机,发展交通,促成大品牌的引进走出。
□毛旭松 qlwbmxs@vip.163.com
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