在“金九银十”传统汽车销售旺季接近尾声的时候,各大汽车厂商为了冲刺年终销量目标,在进入11月份后投放新车的脚步并未放缓,反而将迎来一个小高峰。国内车市年终自卫战的序幕也随之拉开。我们从最近上市的众多车型中汇总了5款重点车型,其中包含了别克昂科拉、东风标致国产SUV车型3008、上海大众新桑塔纳、长安CS35、东风悦达起亚K3等,下面请跟随我们进入新车速览。
别克昂科拉
别克昂科拉于今年初的底特律车展上发布,而在进入国内之后其车身尺寸并没有发生变化,保持了国外版本原汁原味的设计,两驱车型车身长宽高分别为4278/1774/1646mm,四驱车型比两驱车型高10mm,车身轴距为2555mm。
首批上市的别克昂科拉全系将搭载来自欧宝的进口1.4T双可变气门正时涡轮增压引擎,最大输出功率103kW/4900~6000rpm,最大扭矩200Nm/1850-4900rpm,搭配6速手动和6速手自一体变速箱。同时,昂科拉将提供智能四驱、两驱两种车型选择。昂科拉的四驱车型搭载AWD智能四驱系统,它的核心是一套电磁多片式离合器,可在0.2秒内完成从前驱到四驱的切换,其中前/后轴扭矩分配可在100/0-50/50之间实现连续控制,提升昂科拉在湿滑、冰雪等路面下的行车能力及泥泞坏路下的脱困能力。
即便是入门车型,昂科拉同样提供完善的主动安全配置。除了ABS防抱死系统、EBD刹车制动力分配系统和BAS制动力辅助系统外,昂科拉还全系配备ESC车身动态稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统与ROM翻滚感应系统,以提升SUV车型动态操控的稳定性与安全性。被动安全配置方面,其车身采用别克高标准BFI一体化笼式结构,近75%的部位采用高强度及超高强度钢材打造,最高屈服强度达1250MPa,并设计了前、后、侧、顶四大吸能区,让碰撞带来的损伤减到最小。6安全气囊、高强度座椅骨架、16寸刹车碟、刹车真空助力泵、OnStar安吉星全时在线助理等安全配置也出现在昂科拉配置表中。
全新桑塔纳
全新桑塔纳与一汽-大众新捷达共享新POLO的PQ25平台,两款车型在设计风格与造型方面有着较大的相似度。全新桑塔纳拥有上海大众全新的家族脸谱,与新朗逸、全新帕萨特神似。虽然是一款入门级家轿,但是也有着大气的外观风格。
全新桑塔纳将推出高中低配三大系列车型,而且还会还有一版Taxi出租版,预计售价区间为8～10万元。新桑塔纳的车身尺寸为4473/1706/1469毫米,轴距为2603毫米。新桑塔纳的车身尺寸和轴距虽然有所加长,但其动力系统却保持了与现款两厢Polo一致的水平。将匹配1.4L和1.6L两种排量的发动机,分别匹配五档手动变速箱和六档手自一体变速箱。这样的动力搭配,在现款Polo身上都能找到。在动力系统的选择上,新桑塔纳并没有多少突破。我们所期盼的1.2TSI发动机,暂时还并未打算装备到这款车型上。
东风标致3008
东风标致首款SUV车型3008计划在11月广州车展上市,新车将提供三种动力选择,预计国产后,新车将拥有更丰富的产品线。
标致3008定妆照
标致3008是一款以标致308平台为基础开发的一款全新的跨界两厢车,国产版3008与进口版外观也有了不小变化。取消了进口版的大嘴设计,之前霸气的感觉消减不少,采用常规的二道镀铬横杠代替栅栏设计。前雾灯取消了镀铬装饰条。车尾尾灯内部设计也有所不同,并采用了LED灯组。
动力方面,基于全新1.6T发动机已经在襄阳工厂投产,新车国产后将搭载此款动力,并将会成为主推动力。除此之外,在未来,此工厂还将推出PSA与宝马合作开发的新一代EP系列发动机(包括1.6T和1.8T引擎)、EB发动机和EC发动机。
与进口版3008车型相比,国产后将配备进口版未引入的全时四驱系统,其配置标准也将作出调整。国产3008将配备的Grip Control(全地形动态适应系统)可通过旋钮控制,将3008的全时四驱系统在城市(标准)、雪地、泥地(全地形)、沙地(沙漠)四种不同的模式下切换,这一配置在目前国产同级车中属少有配备。
长安CS35
长安CS35正式在国内上市,此次上市的新车共有一个排量三款车型,售价区间为7.89-9.29万元,
长安CS35搭载了与长安逸动相同的BLUE CORE 1.6L自然吸气发动机,它的最大功率为92kW(125马力)/6000rpm,最大扭矩为160N·m/4000-5000rpm。与之搭配的是长安自主研发的5速手动变速箱或者由爱信提供的4挡自动变速箱
长安CS35算得上是长安近年来设计比较出色的原创车型之一。它由长安上海设计分部研发,外形年轻时尚,线条流畅自然,设计一点不亚于合资品牌。从中我们也可以看到,长安汽车近几年在外形设计上的进步。长宽高分别是4160mm、1810mm、1635mm,轴距为2560mm。可见,它的个头并不大,4160mm的车身长度甚至比我们公认的小号SUV逍客还要短155mm。虽然车身尺寸比较小,但它的车内乘坐空间却是表现优秀。
东风悦达起亚K3
K3其实是Cerato(赛拉图)的垂直换代车型,不过由于全球各地区市场命名规则与产品线需有差异化的因素,包括中国在内的国家地区将它定名为K3,而国产K3上市后也与现款赛拉图、福瑞迪一同组成了东风悦达起亚旗下全新的紧凑型轿车阵营,形成范围更大的价格区间产品线。
作为主打家用车市场的K3而言,空间与舒适性配置水平比较重要,而K3在这两方面的表现均能符合家用需要。其中2700mm的轴距与同级车相比并不算长,不过实际表现足够日常需要。东风悦达起亚K3长宽高分别为4600/1780/1445mm,轴距达到2700mm,相比同平台车型朗动长与宽度均有所增加。而在动力部分,新车提供1.6Lγ和1.8L Nu发动机两种发动机选择,最大输出功率依次为128马力和146马力,传动部分匹配6MT或6AT自动变速箱。
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