自2009年始,山东车市年上牌量已连续三年来位居国内榜首。在山东,私家车换购速度及数量在不断增加,随之而来的二手车市场逐渐火热起来。仅济南市场,2011年就有约6万台二手车被出售,并且今年有望再创新高。日益增长的市场需求,让上游的汽车厂家及下游经销商也纷纷涉足二手车交易市场。消费者也逐渐从过度依赖传统的旧车交易市场,逐步将目光转向如今雨后春笋般崛起的4S店二手车业务,两大类业务的火爆让二手车市场欣欣向荣。
□韩杰
汽车4S店:
“金字招牌”下的保障承诺
在润华汽车主题公园内,占地5000平米的润华智选二手车超市将在下个月交付使用。该超市销售经理杨凯告诉记者,在二手车超市里不仅能置换新车,还能购买由润华认证的放心二手车。“我们有九大服务承诺,其中包括杜绝事故车、保证手续齐全、享受质保及售后服务等一系列内容,真正做到让客户放心购买。”凭借这些承诺,这个仅在一年前新成立的业务部门,已经在济南市场完成近千台的交易量。
随着二手车市场旺季到来,在山东世通汽车二手车存放区,往常每月保持在50余台的库存,如今仅剩下寥寥几台车。二手车部相关负责人告诉记者,由于目前车型资源紧缺,他们准备在月底推出置换活动。“等活动结束后,预计今年二手车交易将能突破300台。”据悉,在省城济南,除上述车商集团,银座汽车、大友汽贸等几大汽贸集团近几年陆续开展的二手车业务也已经开花结果,每年数百台交易量让二手车业务成为新的利益增长点。
二手车整体市场蛋糕越做越大,不断吸引越来越多的上游汽车厂家的目光。从2002年上海通用推出的“诚新二手车”开始,十年来,二手车业务在国内车企间迅速兴起。上海大众“特选二手车”、东风悦达起亚“至诚二手车”、东风日产“认证二手车”等等都成为消费者的放心首选。并且近几年,这项在合资品牌中兴起的业务,已经引起豪华汽车品牌的关注,以宝马、奥迪为代表的豪华品牌纷纷上马,甚至建立独立于新车销售体系外的二手车销售中心,从而强化其二手车品牌。以济南银座奥迪4S店二手车业务部为例,自2008年成立以来,平均每年约有200台交易量,其中96%为置换业务,这对于豪华品牌而言无疑是一个不小的数字。
“交车有保障,保养维修更保险。”济南二手车车主陈先生的话说出了众人心声。汽车厂家介入二手车不仅让市场走向正规,更让消费者吃了一颗“定心丸”。凭借汽车厂家及4S店的“金字招牌”,以置换业务为起点的二手车交易在4S店正蓬勃兴起。
旧车市场:
车型全、价格低
市场仍旧火爆
位于省城无影山北路北首的山东泺口旧机动车交易市场,占地100多亩大院内满满当当全是待售二手车,从当年流行的“老三样”,到交付不过月余的最新款,涵盖低、中、高档多种车型。山东泺口旧机动车交易市场主任许科告诉记者,由于是市场旺季,大院里的车辆流通很快,尽管院内的库存车辆比前两个月少了许多,但随之带来的是不断攀升的交易量。
在汽车4S店不断兴起二手车业务时,泺口旧车交易市场的交易量依然保持年年增长的态势,与市场自身特点有着密不可分的联系。在泺口旧车交易市场内,一辆2006年产车况良好的白色捷达,包牌价只需3-8万元；2010年产雪佛兰科鲁兹,手动挡顶配车型、含商业险,包牌价仅8.7万元；2012年产的帝豪EC7,售价6.8万元……在市场不断扩容的大环境下,二手车的终端销售价格仍在起着至关重要的作用。泺口机动车登记服务站经理杨军给记者拿出一组数据,济南地区2011年二手车上牌量约为6万辆,其中2万多辆为泺口旧机动车交易市场所售。
在该市场内,低廉的价格不仅吸引济南周边私家车主的选购,还成功吸引全国各地车行前来收购。杨军告诉记者,其中每年有数千台二手车从这里走向全国。“山东省周边市场,甚至远在千里之外新疆的车行都有业务往来,从这里拿车,然后运到外地出手。”山东泺口旧机动车交易市场主任许科说,早在几年前,山东泺口旧机动车交易市场的名号就已在国内闻名。“我们的业务范围早已走出了山东。”
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