本报11月8日讯(记者 张卫建 通讯员 胡志国) 8日,市政协现场视察指导滨州境内铁路建设运营情况,听取了铁路规划建设工作情况汇报。目前,滨港铁路二期已基本完成初步设计工作。
市铁路局就滨州近年来铁路规划、建设和运营的主要情况向市政协作了汇报。目前全市已建成铁路126.73公里。其中,国家铁路淄东铁路及支线博小铁路在滨州境内56.16公里,地方铁路滨港线一期(小营至沾化县),长44.95公里；周邹铁路自淄博周村至邹平县,长9.15公里；兴广铁路自博兴曹王至广饶大王,博兴境内16.47公里。
另有目前在建的德大铁路经阳信、惠民、滨城,境内里程85.07公里,预计2014年6月建成运营。
总体上说,滨州境内铁路发展较为滞后。从数字上看,这100多公里的既有线,仅占全省4000多公里线路的3%；从运量上看,铁路货运量仅占全部交通货运总量4%；从线路功能看,既有铁路设计等级较低,在建和规划项目尚无高铁线路；从规划项目实施建设情况看,原定“十二五”开工建设的济南至滨州轨道交通项目省里尚未部署前期工作。
今年初,滨州市政府确定了“滨港铁路二期重点开展招商引资,落实投资主体和建设资金,力争以BOT或BT方式建设,三季度完成初步设计、四季度展开征地拆迁”的工作标准。目前,滨港铁路二期已基本完成初步设计工作。
又讯 市铁路局同时对滨州境内其他几条铁路的建设运营情况作了汇报。德大铁路工程于2010年7月在滨州率先开工,目前已基本完成路基土方和各类桥涵工程建设任务；德大铁路惠民专用线项目已进入编制可研、申报立项阶段,力争明年初获省发改委核准；黄大铁路项目已进入国家发改委核准程序,并完成了初步设计、完善了建设招标方案,展开了征地拆迁等建设准备工作；寿邹铁路经省发改委核准,初步设计、施工图设计、建设招标工作等均已完成；济南至滨州城际轨道交通项目经国家发改委批准列入“十二五”开工建设计划。
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