近日从科技部获悉,国产混合动力客车技术取得重大突破。由安凯客车研发的13.7米插电式混合动力客车,综合节油率达到40%,被科技部列入2012年度国家国际科技合作项目。
安凯客车13.7米插电式混合动力客车,是安凯客车与美国EDI公司合作的高速高效混合动力客车项目的重要成果,并且安凯客车拥有该项目完全的自主知识产权,是中国在该领域的一次重大突破。
此款混合动力客车所融合的全承载车身技术与先进的混合动力技术,是该产品达到40%节油率的重要保证。安凯全承载车身技术采用无底盘设计的框架式结构,比同类公交车型要轻1吨左右,同时由于没有了底盘设计,摆脱了传统客车总成布局的束缚,可以实现最佳的混合动力客车布局。
我国公交运营条件复杂,运营线路长、运量大、站点多,混合动力客车必须要能够适应多种路况的需求,实现高效节油。安凯客车成功掌握了多路况智能混合动力技术,有力地推动了混合动力客车在公交领域上的商业化应用,让国家推广混合动力公交的政策落到实处。经测试,使用工况下该产品平均节油率≥40%,远高于目前10%的要求；爬坡度可达到25%,远大于目前国内的标准12%；最高车速是125km/h,远大于国内的标准70km/h；平均故障间隔里程≥3000km。 (凯华)
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