新思域拥有三项突出的技术优势,包括先进的“i-VTEC可变气门正时和升程发动机+5速平行轴式自动变速器”动力总成；ECON智能化绿色节油辅助系统+智能化多功能显示系统组成的同级独家的高科技智能化装备；前麦弗逊后双横臂式连杆四轮独立高规格悬挂。
新思域搭载的“i-VETC可变气门正时和升程发动机+5速平行轴式自动变速器”组合是全球最为经典的动力组合之一。i-VTEC的中文全称为智能可变气门正时和升程控制,区别于市面上绝大多数的可变气门正时发动机,新思域的i-VTEC发动机不仅能够根据转速和负荷的变化,调整发动机的气门正时也就是气门开闭时间,还能够调整发动机升程,从而达到更出色的燃油经济性和动力性。其1.8L车型能够实现104千瓦最大功率,174牛·米的最大扭矩,百公里综合工况油耗手动车型仅6.6L,自动挡车型仅6.8L；2.0L车型最大功率114千瓦,性能直接媲美同级1.8T涡轮增压车型,而其自动挡百公里油耗也仅为7.4L。
新思域搭载的5档自动变速箱并非普通的自动变速器,它采用了本田独家的平行轴式设计,具有比普通自动变速器传动效果更高优势。
新思域全系标配了ECON智能化绿色节油辅助系统。只要按下方向盘左侧的绿色ECON键,行车电脑就能根据事先设定好的程序帮助汽车实现自动节油。如果你想体验更为纯粹的驾驶乐趣,还可以选择关闭ECON模式,以便获得更直接的驾驶乐趣。
新思域采用了全息化座舱设计,将智能科技与人性化设计完美结合。其中智能化多功能显示系统将屏保、音乐、行车电脑信息等多项功能融合,并与多功能方向盘连接,按下方向盘控制按钮,可以在智能化多功能显示系统上即刻显示；此外行驶中细微的道路状况,也可以即时显示在智能化多功能显示系统上,让驾驶者可以轻松掌控车辆运行信息；同时可视化倒车系统也与智能化多功能显示系统便捷相连,让倒车更为简单安全。
新思域采用了更高级别的四轮独立悬挂设计,前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用双横臂式独立悬挂,在行驶中不仅路感反馈较好,而且循迹性也很强,操控起来给人十足的信心和驾驭的快感。
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