本报济宁12月24日讯(记者 马辉) 临近岁末,车市也逐渐热闹起来。进入12月以来,济宁车商的疯狂冲量和大力度促销,使得看车到店率和购车成交量激增。而到了12月下旬,这种态势则开始分流,一边是美系、德系的完美收官,一边是日系车的疯狂冲量,真是几家欢喜几家愁。
24日虽是工作日,但在润华别克4S店,来看车的市民还是络绎不绝,摆在展厅内的一辆现车都被提走了。“大家似乎更看重能否提到现车,即使换颜色也不愿意等。”从事汽车销售多年的市场部经理杨彦平告诉记者,别克这样的美系车,全年任务大都已经完成,前期的大力度促销政策也已收紧。“没有必要再赔本赚吆喝了,转身过了元旦,厂家的一些政策也会收紧,而且年初也不可能有太大的冲量压力了。”
而今年车市受影响最大的日系车,9月份以来销量下滑严重,11月份之后,日系车销售情况逐步回暖,为了最后的冲量,他们在年底也是加大了促销力度。“日系车销售受影响是个共性问题,厂家也减少了今年的任务量,眼下库存不算多,现在要做的就是努力清库存,为明年的销售做打算。”广汽丰田销售经理史国营对记者说。
记者采访中许多车商坦言,目前的车市就是几家欢喜几家愁,完成冲量的车商开始收紧促销力度,未完成冲量的车商尚在奋力促销。“岁末促销虽然普遍力度较大,但是目的也很单一,就是为了冲量。”某美系车品牌4S店负责人告诉记者。
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