对于车主而言,一款8速变速箱代表的不仅是“高人一等”的优越感,还有更好的驾驶体验和燃油经济性。如果把变速箱的工作原理比作走楼梯,那么变速箱的档位就相当于台阶,要达到同样的高度,可以做成6级,也可以做成7级,甚至8级、9级台阶。而我们都知道走楼梯的时候,台阶级数越多,每一级台阶的高度越低,每走一步就越容易,同时也更省力。因此拥有8速变速箱的车辆,通过更密的齿轮比,可以带来更顺畅的换档手感,同时减少了换档时的能量损耗。
不过实际上,目前大部分车型都还停留在“6AT”阶段,8速变速箱还只是部分高端车型的专利。也正是因为如此,配备在少数车辆上的8速变速箱,也成为了豪华身份的象征。目前主流的8速变速箱由德国采埃孚生产,在全尺寸豪华轿车中配备这款变速箱的,最典型就是全新克莱斯勒300C。下面就让我们务实点,看看8速变速箱在这款车上的表现如何。
克莱斯勒是第一个采用8速变速箱的美系厂商,而300C则是克莱斯勒品牌在国内第一款应用8速变速箱的产品。因此300C在变速箱方面可算进口美系豪车中的第一了。
全新的8速自动变速箱可以获得更好的驾驶平顺性,这对于300C来说是很有帮助的,尤其是对于300C搭载的“全球十佳”的3.6L Pentastar□V6发动机来说,这款先进的变速箱可以很好的匹配这款发动机,同时提供更高的动力传输效率。可以说,这款8速变速箱充分发挥了这款发动机的动力优势,使得克莱斯勒300C的驾驶体验更好。
新款克莱斯勒300C上ZF 8速变速箱对于油耗的改善令人满意,彻底颠覆了人们对美系车费油的传统印象。D档行驶模式时系统大部分时间会把动力调制成ECO经济模式,尽可能的降低转速来降低油耗,而更精密的变速箱也使得车型在120km/h行驶时发动机不过1500转,配合ACC自适应巡航,整套动力系统让300C达到了同价位车型的高水平。官方公布搭载这套动力系统的新款克莱斯勒300C的百公里综合油耗为10.2L。以克莱斯勒300C 1.8吨的壮硕身躯来说,这个成绩算非常理想的了。
综合来讲,对于会考虑全新克莱斯勒300C这款豪车的高端消费者来说,ZF 8HP变速箱带来好处不止是对于豪华感和驾驶感的提升。更重要的一点,ZF 8速变速箱的燃油经济性相对于目前广泛应用的6速变速箱可提升6%。
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