据罗和平介绍,目前龙烟铁路走向路径正式形成,涉及龙口、蓬莱、烟台(开发区、福山区、芝罘区)的17处乡镇、街道办和经济园区,全线设置车站13座。
“龙烟铁路走向为龙口—蓬莱—烟台,正线长约113公里。”罗和平说,其中龙口市占29.98公里,线路从大莱龙铁路的龙口西段接轨,经过7个乡镇,分别是北马镇、经济技术开发区、芦头镇、高新技术产业园、东江街道办事处、兰高镇和诸由观镇。
蓬莱市占45.13公里,经过4个乡镇,分别是北沟镇、南王街道办事处、刘家沟镇和潮水镇。
烟台经济技术开发区占30.2公里,经过4个街道办事处,分别是大季家街道办事处、八角街道办事处、古现街道办事处、福莱山街道办事处；福山区5.0公里,经过福新街道办事处。
芝罘区2.5公里,经过只楚街道办事处与蓝烟铁路交轨,由珠玑站将龙烟铁路引至烟台火车站。
据烟台市铁路建设管理局提供的相关资料显示,龙烟铁路为单线预留双线条件,曲线半径3500米(待复线建成后具备开行动车条件),电气化,客货兼顾。
客运通过珠玑站引入烟台火车站,货运接入福山站,新建段预留双层集装箱条件。主要工程量为永久征地约6239.2亩、拆迁房屋约23.65万平方米,隧道6座(含原标准已建2座),特跨大桥16座,大中桥31座,框架中小桥76座,涵洞218座,路基土石方1550万方。
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