“太好了,一年起码省七八万元!”李永杰是烟台鸿庆包装有限公司的老总,他的企业位于桃村东部工业园内,对回里收费站的撤销,李永杰连连称好。
李永杰介绍,公司有3辆运货车,每天从桃村往返烟台多次,公司还有两辆职工班车,每天也要往返烟台,还有9-10位员工每天开车来回,一个来回就是20元。
虽然企业坐落在桃村镇,但多数业务都要往来市区办理,每天来来回回过收费站,既拖慢了交通速度,又增加了额外成本。
李永杰算了个账,如果一天花费200元的过路费,一年就有七八万元,收费站撤销了,将节省不少费用。
本报记者 柳斌 张琪
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