为了摸清修建地铁对泉水的影响,早在2009年,济南市就启动了“轨道交通对泉水影响研究招标”。2010年3月,山东省地矿工程勘察院完成了《济南市轨道交通建设对泉水影响研究报告》。
《报告》将济南核心区主要交通干线的轨道交通适宜性划分了三个等级路段:适宜路段、较适宜路段及不适宜路段。
①明湖路一线:全线路为适宜路段,整体评价为适宜轨道交通建设。
②泉城路一线:省府前街以西和青龙桥以东为适宜,省府前街至青龙桥之间为较适宜,整体评价为较适宜轨道交通建设。
③泺源大街一线:整体评价该线路不适宜轨道交通建设。
④文化路一线:羊头峪大沟以东为适宜。佛山街与文化西路交叉口至羊头峪大沟之间为适宜路段。顺河高架桥至佛山街为较适宜路段。泺文路以西至齐鲁医院南门以东为较适宜路段。整体评价为较适宜轨道交通建设。
⑤经十路一线:玉函立交桥以西及东段文东苑一带为适宜。泉城公园至大众日报社间的路段为适宜,以本区的岩溶水水位埋深作为其轨道交通适宜埋置深度。玉函立交桥附近的路段为较适宜。整体评价为较适宜建设轨道交通。
⑥历山路一线:历山路和解放路交叉口以北路段为适宜。和平路与文化东路之间的中间部位以南适宜。和平路与历山路交叉口以北为较适宜。历山路与和平路交叉路口两侧为较适宜。整体评价为较适宜建设轨道交通。
本报记者 喻雯 赵丽
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