|
| “梦想”停飞 |
| □波音787客机连发故障,新材料疑是元凶□中国订购40多架,尚未通过适航认可 | |
- 2013年01月18日
来源：齐鲁晚报
-
 【PDF版】
|
|
|
 | ◤17日,日本运输安全委员会成员在检查头一天紧急降落的波音787客机。 |
|
以新材料、节油、舒适等为特点的波音787型“梦想”客机在两周内接连发生多起故障,“梦想”客机似乎并不那么梦幻。美国、日本和其他一些国家先后决定暂时停飞787客机,调查安全隐患。波音787的梦想会否因此“坠地”?
波音787的“梦想”
波音787客机是世界首架主要由碳复合材料制成的客机,是波音公司改革商用航空事业的大胆尝试,新技术可使油耗减少大约五分之一。机舱内的气压、照明、湿度、行李舱也在舒适度上有了较大改进。
一架“梦想”客机造价2.07亿美元。
全球现役波音787共计50架,日本现阶段是“梦想”客机的最大市场。
近来事故频发
然而,这种新锐客机多次推迟交货,近来故障频发。
全日本航空公司一架波音787型客机16日因为电池问题而紧急降落,成为这种新锐客机最新事故。全日空说,检查结果显示,驾驶舱下方电子设备舱内电池电解液泄漏,电池金属外壳有燃烧痕迹。
去年7月,一架波音787飞机在美国试飞,因为发动机故障而起火。
同年9月,全日空一架同型号飞机在日本冈山机场滑行时发动机附近冒烟。
本月7日,日航一架波音787从日本飞抵美国波士顿市洛根机场后辅助动力装置电池起火,客舱冒烟。
8日,日航一架同型号客机在同一座机场燃料泄漏,13日在东京成田机场接受检查时出现同样问题。
9日,全日空一架波音787在山口宇部机场因为制动系统故障而取消起飞。
11日,全日空一架同型号客机飞行途中驾驶舱玻璃出现裂纹。
新技术惹的祸?
公开报道显示,最近有几次事故可能与波音787客机上采用的新型锂离子电池有关。
新型电池以及新机身材料等技术的应用,使波音787客机与其他客机相比油耗可降低20%。只是在市场竞争压力下,这些技术是否在推出时已得到足够安全验证?路透社援引波音工程师的话说,锂离子电池在过度充电状态下,存在起火可能,火势很难快速被扑灭。还有人认为波音公司因赶工期致设备存隐患,公司对此予以否认。
在中国无适航证
据悉,波音787机型尚未在中国领到“身份证”。中国民航局发布声明称,波音787飞机在我国的适航认可仍在进行当中。我国有南航、国航、海航等航空公司共预订了40多架787飞机,但在中国民航局发证前不可能投入运营。
据新华社等
| |
