本报济南1月30日讯(记者 杨传忠) 记者从1月30日召开的山东高速集团2013年度工作会议暨党风廉政建设会议上获悉,山东路桥借壳*ST丹化完美收官将于年后复牌,这是退市新政下我国首只完成资产重组恢复上市的股票。
山东高速集团2012年营业收入突破300亿元,利润总额突破30亿元,资产总额达到2070亿元,加上市值部分达2400亿元,资产负债率降至66%,资产规模继续保持省管企业和全国同行业第一位。
在资本运营上,山东高速集团可谓四面开花。在将高速股份打造成全国资产规模最大路桥上市公司后,仅用241天实现旗下山东路桥借壳上市,资产增值25.35亿元,这是山东省国资委成立以来第一例借壳上市,也是退市新政下率先完成资产重组、恢复交易的“第一股”,预计于春节后复牌。
“目前集团拥有两家上市公司,未来还将培育威海商行、信息工程公司上市,打造山高系上市公司阵容。”山东高速集团总经理王玉君表示。此外,山东高速还将加速发展第三方支付业务,今年将发行我国第一个兼具大交通特色和商业用途的跨领域、跨行业预付卡,实现电子收费由单一业务向多用途产业的转型。
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