4日,记者采访了省城多名出租车司机,对于物价部门公布的出租车运价调整举措,他们一致表示支持,“肯定多少能增加些收入。”但同时,的哥们也道出了自己的心声,“如果公司能降降份子钱就更好了。”
省城出租车运价调整后,对的哥的收入有什么样的影响?采访中,不少司机都表示,因为新的价格标准还没有执行,具体能增加多少收入,目前还不好计算,“但肯定比以往增加。”对于出租车运价调整举措,的哥一致表示支持。同时,的哥也道出了自己的心声,“如果公司能降降份子钱就更好了。”
“如果公司能降降份子钱,就更好了。”的哥杨师傅说,他承包了公司的一辆出租车,期限6年,押金4万元,每个月的承包费,即通常说的“份子钱”是4050元。据了解,现在济南各家出租车公司向驾驶员收取承包费的标准,都是经过物价部门核定的,只是根据出租车型号的不同,承包费会有一些差异。
“每天一睁开眼,就欠公司135元。”杨师傅说,公司旱涝保收,自己不论是否营运,份子钱都照交不误。“即使是车辆维修、保养,甚至出现交通事故,这钱也得交。风险都由出租车司机承担了,涨价还不如降点份子钱。”
本报记者 李飞
|
