要么拒载,要么拉够人才走

一些出租车在汽车站附近只拉长途,还有的违规拼客

2013年02月18日　来源：齐鲁晚报
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本报记者　宋立山

　　当下正值春运旅客回程高峰期,一些乘客向本报反映,不少出租车“盘踞”在济南长途汽车站附近,遇到短途乘客就拒载,专拉路途较远更有赚头的乘客。此外,有些出租车违规拼客,直到拉够人才走。
旅客遭遇1:　一听是短途,摇头就要走
　　家住人民商场附近的高先生老家在聊城阳谷县,这个春节回家过的年。15日上午10时许,他乘坐大巴返回济南,由于父母给收拾了一大堆行李,坐公交车不方便,他便选择打车到人民商场。本来是图个快捷方便,没想到等了十几分钟,没打上一辆车。
　　“我刚说要去人民商场,司机就连连摇头说不拉。”高先生说,之所以十几分钟打不上车,并不是因为出租车少,而是很多车拒载。在他等车期间,多数出租车载有乘客。但是先后有四五辆空车从面前驶过,司机看到他招手时,一听他要去人民商场,便说路程太近或者是不顺路,摇摇头就开走了。
　　“太气人了,这可是明目张胆的拒载。”高先生说,既然打着空车的灯,就说明出租车处于正常运营的状态中,就不应该随意拒载。“上午10点多钟,又不是交接班的时间,一些司机说不顺路,其实是在为拒载找借口,说白了就是嫌路程太近挣钱少,想拉个更大的活儿而已。”

旅客遭遇2:　等了十分钟,拉够人才走
　　小王在山东建筑大学读大四,年后她想多点时间准备公务员考试,便早早地返回济南。小王先是在济南长途汽车站总站南区旁边等了一会儿,但是发现多数出租车都载有乘客,看到马路对面停着不少出租车,便拉着大行李箱来到马路对面。
　　小王说,刚过马路,就有一位司机走上前来,问她去哪里,她说去建筑大学之后,对方说“正好顺路,车就停在前面”,随后带她过去。但奇怪的是,司机并没有立即出发,而是先让她在车里等一会儿,说是还有个人没过来,随后司机便又朝路口方向走去。她等了将近十分钟,下车一看,司机还在路口小声问路人,“洪家楼、建筑大学、体育学院了,走不走?”
　　这么一听,小王才知道,原来这辆出租车是在等着拼客,而她只是拉到的第一个乘客,这车直到拉够人才走。“去建筑大学路程比较远,如果司机顺道再捎人,适当合乘我也能理解,那样不但方便别人,我还能少花点钱。但是不应该在这里干等着,拉够人才能走,这算什么合乘?”小王生气地说。

记者调查:　短途不愿拉,长途想拼客
　　15日上午,记者来到长途汽车站,首先在车站南区附近体验打车。看到有一辆空车过来,记者招手表示要去万达广场,本来对方已经停下车,但是一听要去万达广场,竟然假装没听见,一踩油门就溜了。记者等待10分钟,粗略数了一下,先后过去30多辆出租车,其中有7辆空车,有3辆车一听目的地就开走了,1辆车虽然没拉人,但是打着暂停的标识,剩下3辆车则都表示愿意拉,并没有拒载。
　　随后,记者又来到车站南区对面。在济泺路与北园大街交叉口处,有不少司机在拉客。在北园大街北侧路边,车辆排起长队,一直排到高架桥入口处附近。其中多数是私家车,尤以面包车居多,另外也有大约三成的正规出租车。“去机场吗?已经有一个人了,你要是愿意坐,现在马上就走,每人100块钱,比你自己打车便宜三十块钱。”记者往前走时,一位出租车司机不停地询问。