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马路两侧全线禁停
路口增设专用左转车道
  • 2013年02月19日  来源:齐鲁晚报
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本报记者 董钊通讯员 杨厚福
  在拟对BRT护栏进行拆除的同时,济南交警又推出三类举措,在马路两侧实行全线禁停,让道路资源得到充分利用;封闭家乐福超市门口路口,以充分利用过街天桥;对沿线多个路口的车道进行改造,缓解左转以及直行的交通压力。
沿线两侧禁停机动车
  18日下午,在历山路与解放路口的交叉路口,非机动车道和人行车道上停放着不少车辆。一位车主告诉记者,他在附近一家单位办事,由于楼宇停车位有限,只好将车辆停在马路边。
  去年,历山路南段试点安装隔离桩,人行道上不能再停放任何车辆,但还是有驾驶人将车辆靠桩停放,影响车辆通行。
  据悉,这次交通优化方案中,交警部门拟对沿线两侧道路慢行一体实施机动车辆“禁停”,采用简洁美观的花盆进行隔离。
封闭拥堵路口
  家乐福门口一直保持着较大的车流量和人流量,尤其到了周末和节假日,前来购物的车辆和行人更是加剧了此地的拥堵。而距离门口不远的人行过街天桥,一直以来很少有人主动利用。
  “在这个路口,行人过马路的频率太高,减速让行了,还会有更多人磨蹭着通过。”每天上下班经过此地的李先生表示。
  此次方案中,交警部门拟封闭家乐福超市门口路口,去除地面斑马线,以充分利用已建成过街天桥,减少行人非机动车乱穿行、机动车随意左转掉头对交通的影响,进一步提高道路通行效率。
  为了提高路口通行能力,交警部门对沿线文化路口、和平路口、解放路口、山大南路口、花园路口、黄台南路口等进行系统优化改造。
  其中,在文化路口的北进口西侧最外侧增设专用左转车道,将主路靠近花坛的左转车道调整为直行车道。
  压缩和平路口南进口、解放路口南进口和北进口及东进口单排机动车道宽度,增设左转车道,缓解左转交通压力。
  对花园路口东口和西口的公交车站进行加长,在南出口增设公交车站,进一步满足公交线路运行需求。
  调整花园路口和黄台南路口的过街通道,进一步改善行人和非机动车通行环境;在花园路口南进口东侧增设左转车道;同时,对黄台南路口南进口实施机动车“禁左”。
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