| 汽车总站售票员张桂萍—— |
| 春运期间,20秒卖出一张票 |
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- 2013年02月19日
来源：齐鲁晚报
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 | ◤售票员张桂萍正在售票。 |
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文/片 本报记者 姚楠 邓兴宇
正月初六,菏泽汽车总站迎来了节后客运高峰。候车大厅里挤满了等待上车的乘客,售票窗口前排起长长的购票队伍。在车站里,售票处可算是最忙碌的岗位,春运期间,平均每名售票员每天售出车票3000张,据估计平均20秒不到就要售出一张车票,这儿的每位售票员都练就了一身“快”功夫。
十几个春节在车站度过,闲聊都成奢侈
上午10时许,记者来到汽车总站北候车厅售票室,刚一进门,打印机的吱吱声、说话声、电话声、对讲机声就迎面而来,十几平方米的房间内,倒比大候车厅内嘈乱得多。
娘家在定陶的售票员张桂萍过了年就要每天上班,从2001年来到汽车总站算起,这已经是她在车站过的十几个春节了。由于工作性质特殊,售票处尤其不允许空岗,每逢春节是她和同事最忙的时候,只能在节前挤时间走亲串友。“节后根本顾不过来,这都习惯了,家人朋友都能理解。”对忙着卖票的张桂萍来说,此时闲聊搭话都成了奢侈。
手拿对讲机的售票处主任油彩艳担负着前后方联系的重任,她告诉记者,汽车站实行流水发车、流水售票,车票数量都是根据运力来定的,一旦某条线路车票售罄,她就要赶紧联系营调科调配车辆,在5分钟内答复旅客。
“除了售票外,售票处要解答旅客的问题,解释工作比较多,从早上7点到下午7点半,几乎要说上一天的话,所以一回到家真是一句话也不想说了,连电视机声音大些都受不了。”油彩艳笑称。
几千个站码要熟记,平均20秒卖出一张票
售票室内,记者注意到,每当旅客说出某个地名时,输入电脑的并不是地名或者地名拼音简写,而是一串数字,油彩艳解释道,这是“站码”,只要菏泽向外发出的线路,无论终点还是中途停靠站,均有独一无二的数字代码,称作站码。对于售票员来说,站码就像她们的售票语言,几百条线路对应的几千个站码,不仅要熟记于心,更要在极短的时间内反应正确,输入电脑。
记者在现场看到,几乎每位售票员在听到乘客报出地名的同时,手上就开始在电脑中输入站码,且极少出错。粗略统计,从乘客报出地名开始直至车票售出,张桂萍平均用时不超过20秒。
“几千个站码熟记于心,这是对售票员最基本的要求,也没啥窍门,就是用的多了,记的多了,就熟练了。”对于让记者瞠目结舌的速记本领,油彩艳称没有什么技巧,惟有多练。“做售票员最重要的是要始终保持冷静,卖票与钱打交道,无论外面有多乱,心里不能乱,帐不能算错。”
手快嘴快走路也快,午饭十分钟就解决
11时30分,张桂萍的同事来替换她,使她有短暂的时间吃中午饭。她手脚麻利地收拾起随身手提箱,风风火火地赶去食堂。午餐是简单的豆芽炒肉,张桂萍和同事们站着把饭吃完。她告诉记者,中午每位工作人员有半小时的吃饭时间,但现在,她10分钟就能把饭吃完,方便接班。
走路的时候,张桂萍的步速明显较快,记者几乎要小跑才赶得上她。“我们平时走路快习惯了,这会儿正是买票高峰期,我这边吃快点,走快点,就少耽误乘客的事,同事也能早点吃上饭。”张桂萍笑着解释。
到南侧售票处一个窗口,张桂萍把另一位同事替换下来。上打印机、输入工号、整理零钱……她以极快的速度把不离身的小手提箱中的“设备”一一铺陈好。不到一分钟,她又扬起笑脸,冲着窗外的乘客打起招呼:“请问您去哪里?”
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