| 牡丹花农赵忠方—— |
| 南下催花十三载,大年初三才过年 |
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- 2013年02月19日
来源：齐鲁晚报
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 | ▲赵忠方在花圃中。 |
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文/片 本报记者 董梦婕
春节期间,南方很多市民喜欢在家里摆放几盆盛开的牡丹,既赏心悦目又图个好兆头。
牡丹区赵楼村28岁的赵忠方今年已是第13次南下广州催花。虽然承受着生活的压力和春节不能团圆的孤寂,但他的催花牡丹也又一次在广州花市上赚了个盆满钵满。
除夕年夜饭仅是快餐盒饭
每年春节左右,广州迎春花市上总是花香四溢、人潮涌动。花农们都希望在收市前通过突击销售,将精心培育的催花牡丹全部卖完,然后安心回家过个愉快的“晚年”。
今年赵忠方和往年一样,带了300多株牡丹苗南下,一来到广州便将全部精力注入到催花牡丹上。从租花场、买花盆,再到上盆培育,每一步都力增成花率,他必须准确地控制娇艳的牡丹在春节盛开。巨大的工作量留给赵忠方的只有时间上的印象:“一般催花需要55天左右,今年农历10月底就带着牡丹来广州了,算一算,离家有63天。”
为了两个月的辛苦不白费,大部分花农吃住都力求简单。“为了省时并多赚点钱,很多花农就在花市吃住,十分辛苦。身上被蚊子咬的都是红点,至于年夜饭更没有复杂的菜式,每年吃的都是普通的快餐盒饭。”
伴随着新年钟声的敲响,赵忠方的牡丹也终于销售一空。他急急忙忙收好摊,赶回住处时已是凌晨一点多。卸下了沉重的销售压力,赵忠方倒头就睡,直到大年初一上午11时许才起床,欢快地洗了个澡,和随行而来的大哥一起去小饭馆简单弄了几个菜,就算是补了个年夜饭。
“除夕收摊太晚了赶不上火车,只能坐初一晚上九点多的火车回菏泽,离上车的时间越近越激动,终于能回家啦。”
12个大年初一在火车上度过
在赵忠方下广州催花的13年中,仅有一次赶在年三十晚上回到家里和家人团圆,有12个大年初一都是在火车上度过的。但是无论路上有多疲累,赵忠方到家后总是感觉精力充沛。
“如果花市结束后花还卖不完,那就变成草了。所以我每年都是等花基本销售一空了再撤摊,不然看着太心疼。”赵忠方说。年三十和大年初一晚上到菏泽的列车上大部分都是下广州催花的菏泽老乡,像他这样十几年没在家过年的花农太多了。
经过18个小时的颠簸,初二下午四点半,走下火车的赵忠方脚步轻快,还未进家门,就先把一句响亮的“我回来了”传入家中。看到时刻惦念的家人纷纷进入自己的视线,赵忠方脸上洋溢起幸福的微笑。
坐在沙发上,一把将孩子揽在怀里,跟家人聊聊今年的“战绩”,聊聊如何过年,话匣子一打开,赵忠方便止不住了。当晚全家一起吃团圆饭,大年初三开始走亲戚……赵忠方这才开始规划自己家的新年时间表。
每年“南飞”只为越过越好
据赵忠方介绍,催花牡丹主要作为新年礼品赠送亲友,或者作为装饰增加新年气息。今年由于人工、花苗等成本上涨,每盆催花牡丹至少比去年贵了二三十元。再加上政府例行勤俭节约,部门订单骤减,今年的催花行情并不乐观。
当问及下年是否会多带些牡丹苗下广州催花,赵忠方则直摇头,“每年牡丹行情不一样,为了家境越来越好,下广州催花则多一条卖花渠道。下一年还会带三百多株牡丹苗南下,带多了反而销售压力大,得保证催出的牡丹品质,不能砸了招牌。”
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