□张铁鹰(龙口市)
前不久,我在家看一则有关盲道被占用的新闻。从报道的情况看,盲道被随意占用的现象是非常突出的。有的是自行车、摩托车或者汽车直接横停在盲道上,有的是小贩干脆将菜摊摆在盲道上。对于这种占用,不少市民压根没意识到不妥,更有人不知道脚下还有盲道。
盲道被占用的现象并非一个城市独有。我记得,几年前,烟台媒体也报道过此类问题。有时走在大街上,让我感慨的,还不只是盲道被占用,更有盲道设计和维修上的问题。比如,烟台某大街上的盲道,中间正好有一根电线杆；还有的盲道由于维护不好,道板碎裂或凸起。像这样的情况,如果有盲人顺着盲道走,是很容易受到伤害的。
城市大街上出现盲道,应该说是社会的进步,文明的需要。因为有了盲道,盲人可根据自己脚底的感觉,以判断行进的方向。资料显示,20年前,北京市政府为解决橡胶五金厂200多位盲人职工上下班的问题,在海淀区铺设了盲道。这是我国城市中出现的第一条盲道,它拉开了我国城市建设中增设盲道的序幕。2001年开始实施的《城市道路和建筑无障碍设计规范》,将城市中改建、新建的主路必须铺设盲道,作为强制性条款要求执行。此后,城市建设中铺设盲道工作迅速展开。如今走在大街上,我们会看到条形或点状图案的盲道,其中条形图案是在“指示”盲人直行,而点状图案是在“告知”盲人,前方将有路口、障碍或地形变化。
盲道有了,可盲道被随意占用,盲人出行的安全感没有相应增加。为什么我们的盲道没有达到预定效果?因为我们在铺设中少了对盲人的关爱,只是将其当作了一项不得不完成的施工,因而铺就的盲道中,填充的只有砂石、水泥,没有温暖。没有温度的盲道,会冷却盲人的心；被随意占用的盲道,会让社会文明黯然神伤。
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