| 一些车主直接将车停在草坪上,还有物业准备把绿地改为停车位 |
| 车辆多了无处停,小区 绿地被“借用” |
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- 2013年03月14日
来源：齐鲁晚报
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 | ◤在普照园小区南区,物业准备将花坛突出的部分改为停车位,遭到小区居民反对。 |  | ▲在不少小区,由于停车位太少,不少车停在了绿地上。
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天气渐暖,植物渐渐返青。但随着居民车辆的增多,车辆正“蚕食”着小区的绿地,不少找不到停车位的车主无奈将车停放到小区绿地上；在另外一些小区,物业正准备将小区内绿地改为停车位。居民、物业均表示,向绿地“借”停车位是车多停车位少背景下的无奈之举。近日,记者就此展开了调查。
太平洋小区西区>>
小区里一半车无停车位
业主无奈将车停入草坪
在天桥区太平洋小区西区,每天晚上,居民一出门就能看到满满当当的车停在楼前空地、小区花坛周围,甚至停在草地里,草地里不少小草因此绝迹。“停在草地上是破坏了环境,但不停在这里还有哪里能停呢?”不少车主表达了自己的无奈。
12日晚上7时许,在太平洋小区西区,居民楼前的空地上已经停满了车,不少晚到的车主找不到停车位,只好将车停在了草坪里。记者看到,在5号楼和6号楼之间的一片草地上停着3辆车。在4号楼前,为了使车停到花坛里后不被泥土弄脏,有居民在草坪里铺了两溜方砖。
记者看到,靠近路边的不少草坪只剩下光秃秃的土地,而靠近内侧的草坪上,不少小草已经发出了嫩芽。小区内主干道上挂着的“禁止在花砖、草坪上停车”的警告,并没有阻止居民将车停在草坪上。
4号楼的于先生告诉记者,他所在的楼有48户居民,大约30户有车,而每栋楼前及侧面最多能停15辆车,还剩下15辆车没有地方停放。“小区大约一半车没有停车位,一般来说,来得早了就有停车位,来得晚了就得想办法了。我有一次回来晚了,在小区转了一圈没有找到地方停车,最后停在了草地上。我也知道这样破坏环境,但真是没有办法。”
药山郡小区>>
车太多挡住了消防通道
物业欲缩减绿化带宽度
“听说要把原来的绿化带6米宽的空间都改成停车位。”近日,家住天桥区药山郡小区的居民李女士发现,小区物业人员正在丈量小区内道路的宽度以及绿化带的宽度,一打听得知,物业准备将绿化带宽度缩减6米,改成停车位统一停车。“本来小区绿地就不多,改成停车位后,绿地就更少了。”
12日,记者在药山郡小区看到,两楼之间的绿化带约有10米宽,绿化带内零星种着树、冬青等,其余为裸露的黄土。两楼之间的道路约有7米宽,记者看到,道路两侧均停了不少车辆,将7米宽的路占去一半的宽度。
负责该小区的物业为济南信德物业管理有限公司,物业经理张先生告诉记者,物业去年6月份入驻该小区。目前小区内有10栋楼,约有300辆车,由于小区没有车库,车多停在楼前。“到了晚上,道路两边停了满满的两排车,占据了消防通道。为了小区居民的安全,也为了统一管理,我们将把绿化带往里缩2米或6米,划上停车位,统一管理。此外,我们还会将剩余的绿化带重新绿化,让小区居民有个休闲的地方。”
据张先生介绍,对缩减绿化带的做法物业并没有告知居民。对于可能有居民不同意,张先生表示:“如果有居民不同意,可以到物业找我,我会给他们解释。”
普照园小区南区>>
物业准备“借绿”建车位
遭到小区多名业主反对
“物业说将我们8号楼前的部分绿化带改成停车位,我们坚决不同意。”12日,在市中区普照园小区南区8号楼前,十余位业主正在对前几天物业刚刚贴出的通知进行讨论。
在8号楼前的通知上写着:为了使小区居民有锻炼身体的场所,各位业主的车辆能有序排放,物业将去掉楼前停车位之间的花坛突出部分,来安放健身器,现征求各位业主的意见,如有意见请到村委会一楼西头财务室反映。
在普照园小区南区,记者看到,楼前的花坛呈“凹”字形,凹进去的部分规划有3到4个停车位,停放着车辆。通知上写的“物业将去掉楼前停车位之间的花坛突出部分”,就是去掉“凹”字形花坛突出的部分,将其改为停车位。
“当初我就是冲着这些花坛才买的房子,现在要去掉一部分绿化面积,我坚决反对。”“现在要求改善空气质量,号召屋顶绿化、立体绿化,缩减小区绿化面积怎么行?”“现在小区停车位能够满足我们的需求,用不着再增加停车位。”8号楼的不少业主对物业的做法坚决反对。
“我们去除一部分花坛的目的,一是增加停车位,另外,还会在空地上放上健身器材,方便居民锻炼身体。”普照园小区南区所在的尹家堂村委会负责物业的工作人员表示,小区内目前有300多辆车,虽然现在尚未出现停车难,但车辆有增加的趋势,为了便于新增车辆有地方停车,物业想到了向绿地要车位的做法。
“我们到8号楼挨家挨户征求过意见,可以说98%都同意,就有两户反对。”据该工作人员介绍,贴出通知后,工作人员曾挨家挨户询问意见,8号楼业主基本上都口头同意。对此8号楼不少业主则表示,没有被询问过或自己没有同意。
□相关链接 “借绿”须2/3以上业主同意 并需报规划部门审批
据了解,小区缩减绿地面积增设停车位不是不可以,但必须保证绿地面积符合《济南市城市绿化条例》的标准,而且需要经业主同意并报规划部门审批通过。
“像绿化带等属于小区公共部分,需经业主同意后才能变动。”据山东舜启律师事务所律师孟宪强介绍,根据物业管理条例和物权法的规定,小区改建、重建建筑物及其附属设施应当召开全体业主大会,经全体业主2/3以上人数同意方可,如果物业私自破坏绿地则属于违约行为,业委会或全体业主可以对物业进行解聘。即使业主同意改变绿地面积,物业要改变绿化面积还得经过规划局的批准。
据济南市园林局绿化指导处工作人员介绍,《济南市城市绿化条例》第15条规定,新开发居住区绿化用地面积占建设用地总面积的比例不得低于30%,旧城改造居住区不低于25%。“如果不高于这个比例,那么绿地就不得改动。如果高于这个比例,对于多出的面积,物业可以组织业主讨论决定是否改动,然后报规划部门审批通过才行。”
“我们在每个区都设有绿化办公室,发现破坏绿地的行为后会进行制止。另外,如果物业不经业主同意擅自缩减绿地面积,业主可以向城市绿化主管部门反映或拨打政府热线12345反映。”济南市园林局绿化指导处工作人员告诉记者。
对于个人破坏绿地的行为,《山东省物业管理条例》规定,侵占、损坏楼道、绿地等物业共用部位、共用设施设备等属于违反物业管理规定的行为,物业服务企业、业主委员会应当予以劝阻、制止。
□权威说法 物业向小区“借绿” 大多属违规行为
“济南市的新区建设绿地率(居住区用地范围内各类绿地的总和与居住区用地的比率)一般要求达到35%,旧区改建绿地率一般要求达到30%。”据济南市规划局规划处工作人员介绍,绿地率是规划局规划审批项目时一个重要的指标,如果达不到标准,项目不会通过规划局的审批。
“建设小区时的绿地率一般是卡着规定来的,不会高出很多,绿地率能达到40%以上的更是很少。”据该工作人员介绍,不少开发商会将楼房面积最大化,在小区建设初期已将绿地面积压缩至最低标准,所以小区内如果有缩减绿地的行为,一般是违规的,规划局是不会审批通过的。
本版稿件采写/本报记者 穆静 实习生 张露 王君庆
本版摄影/本报记者 穆静
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