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- 2013年03月19日
来源：齐鲁晚报
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星期天下午,笔者从新城太阳广场BRT车站乘坐T1快速公交来老城,刚在车上落座后,坐在我旁边的有一位年轻小伙子,操一口安徽合肥话,让我倍感亲切,因为我祖籍也是合肥人,于是我和这位宋姓小伙拉起家常,得知他是工厂长期在枣庄和临沂跑供销的外销人员。谈到交通他大加称赞枣庄的巨大变化。自从高铁运营以来,从合肥到枣庄只要一个半小时,以前需七八个小时还要中途转车,现在是方便极了,下了高铁站就能坐上快捷、准时、舒适、安全的枣庄快速公交。是的,BRT也真是了不起,在全国枣庄是继北京、常州、厦门等城市之后第十三个开通BRT的城市,也是全国普通地级市第二个开通BRT的,从这一点上讲枣庄跻身于大都市行列。
春节同学聚会,席间家住微山和苍山同学一席话,让我们枣庄人倍感兴奋,微山的同学说:“枣庄现在厉害了,光火车站就三个:津浦线上的枣庄西站,京沪高速铁路线上的枣庄站,枣临铁路线上的枣庄东站,这些车站分布在三条铁路线上,真牛!”苍山的同学讲:“从枣庄站乘高铁去北京不到3小时,真快!比去临沂坐飞机方便多了。”
枣庄现在是有京沪铁路、京沪高铁、枣临铁路、京台高速公路,枣临高速公路连接京沪高速公路,四条BRT高速公交,处在这样四通八达的交通枢纽中心的枣庄在全国也是为数不多的,这样的投资环境太吸引人了。近日有一位准备来枣庄投资的南方客商在考察枣庄的交通环境后感慨地说:“枣庄有这样好的交通条件真是太难得了,作为投资商在这样交通便利的地方投资搞项目,值!”
(戴忠群)
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