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- 2013年03月20日
来源：齐鲁晚报
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□毛旭松
坐奔驰、开宝马是很多人的梦想,然而对于一部分奔驰、宝马、奥迪的车主来说,还要不要开车真的成了一个头疼的问题。
据央视《每周质量报告》报道,从去年9月份开始,全国各地陆续出现豪车车主的集中投诉。北京奔驰C系轿车车内长期存在刺鼻难闻的异味,车厢内空气污染严重。
甲醛超标这个经常见于新房装修的梦魇没想到也存在于豪车之内。更可怕的是就密闭空间而言,狭小的车体甲醛超标对人们的影响更大。很多车主就在每天的潜移默化中感觉身体不适,出现咳嗽、头昏乏力等状况,更不幸的是,车主骆先生的妻子一直乘坐家中奔驰上下班,最终孩子出生后存在先天缺陷。
全国几百名车主集体投诉的是同一个问题,而自我标榜重质量、重服务、重信誉的奔驰、宝马却冷对车主投诉。一会说是车内放的香水和可乐味、一会说是车主的心理作用、一会又说让车主自掏腰包找原因。无论是4S店、北京奔驰公司、还是奔驰中国总部,对于车内异味的问题,仍然相互推诿,拿不出切实可行的解决办法。
奔驰、奥迪、宝马等豪车隐瞒真相,对消费者傲慢的态度只会让车主更受伤。伤害的是整个消费者群体对豪车品牌的信心。在3月15日,文化中心广场举行的维权现场,就有奥迪、奔驰的烟台车主打出挽联痛斥车辆存在安全隐患。
经过央视记者和汽车材料研究专家的层层筛选,最终查明阻尼片有重大嫌疑。诚如高级工程师周光亚所言:像奔驰、宝马、奥迪这三大高端品牌为了省钱,在小小的阻尼片上都使用有污染的材料,那么我们有理由怀疑,其他材料是否也用了有污染的材料呢?这三大公司应该如实地给中国的广大车主一个负责任的说法。
汽车不只是要追求驾驶的安全,车内空气质量也同样涉及到千家万户的健康安全,这同样也是个事公共安全的大问题。
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