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| 高速路口“黄牛”揽客,一个5元 |
| 京台高速济南西入口成长途车“站外站”,记者暗访揭开利益链文/片本报记者 | |
- 2013年03月23日
来源：齐鲁晚报
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 | ▲几名等车的乘客进入黄牛的面包车。 |  | ▲“黄牛”开面包车将乘客带到高速路附近。 |  | ▲在“黄牛”的带领下,乘客爬上高速路,上了一辆开往菏泽的长途车。 |
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在经十路京台高速济南西入口,很多长途客车从此上高速,而一些乘客图方便就在此处等着过路的客车,由此形成了一个“站外站”。一些黄牛看到这个“商机”,帮着过往客车揽客。
连日来,记者经过暗访发现很多客车为了利益置安全不顾,随意让乘客上车,而“黄牛”每送一位乘客都会收取5元或者10元的提成。
现场调查:长途车高速路口违规拉客
21日上午9时40分许,离京台高速入口不远的经十路铁路桥下,已聚集了十多个准备上车的旅客。“从这里上车比到汽车站上车要便宜十块钱。”老家新泰的张先生说。图便宜,成为乘客在此处上车的原因。
此外,一些住在西边或者在城区西部打工的人为了方便,也会在这里乘车。“到市区的车站坐车,光出城就要半个多小时,在这边一上车就能上高速。”一个等车的男子说。
暗访中,记者发现这个“站外站”也有“规矩”。在来来往往的人流中,总是有三四个人不停地招呼着乘客,这就是为客车揽客的“黄牛”。
不一会儿,一辆客车从东边驶来。一名红衣男子上前招手,示意其靠边停车,接着朝着早前问好的几名乘客喊道:“快过来,这是去菏泽方向的车。”
这次有五名乘客上车。在车关门之际,车主递给了红衣男子20块钱。可是,红衣男子不是很满足,“不够,一共5个。”一边说着一边扒着客车的车窗。最终,车主又从车窗里面递过来5块钱。
据一位跑客车的车主陈女士讲,这些“黄牛”都是按照人头来收钱,一般每个乘客5元或者10元,主要是根据路途的远近。
记者暗访:拆开防护网,“黄牛”送人上高速
记者在与红衣男子交谈中获知,如果查得紧,客车不敢在路边停车,他们就会用面包车把人拉到高速路下,让乘客从扒开的防护网爬上高速路。“我们不会收你们的钱,客车车主会给钱。”
21日上午11时许,一辆从济南到菏泽的客车渐渐接近“站外站”,可是并没有停下来。车上的一名男子和红衣男子说了几句话,接着开车上了高速。此时,红衣男子和面包车上的一名男子立即劝说准备去菏泽的乘客,“客车不敢在这里停,先上面包车,拉你们到高速路附近上车。”
三四名乘客在其劝说下上了面包车。接着,面包车调转车头朝东驶去。面包车走的是一条小路。大约开过了六七百米之后,面包车停了下来。车上的乘客下车后穿过路边的绿化带和高速公路的防护网,爬上了高速路。两三分钟之后,那辆从济南到菏泽的客车开了过来,看到乘客后停下,催促着乘客上车之后立即启动开走。
记者暗访发现,该辆面包车多次从“站外站”拉上乘客来到此处,让乘客爬到高速路乘车。这期间,记者下车查看,发现此处的高速路防护网已经被人撕开了一个大口子。
部门出击:一客车违规上客被罚3000元
21日晚,记者将暗访的情况反映给济南市交通运输局和济南市公安局民生警务平台。22日上午,济南市交通运输监察支队四大队、槐荫公安分局民生警务平台和直属大队的工作人员一起来到了“站外站”附近进行联合执法。
看到了执法车辆的到来,原本非常活跃的“黄牛”突然不见了,而且上高速的客车也极少停下来让乘客上车。“这些‘黄牛’对我们的车辆非常熟悉,我们一来,他们就躲开了。”四大队大队长孙长友说。
为了能够获取证据,执法人员将车辆开到了一边,乘坐着普通车辆开始在“站外站”进行守候。果然,看到执法车辆开走之后,“黄牛”又开始忙碌起来。
上午11时许,一辆客车在“站外站”停了下来,接着路边的一名男子上了车。客车接着朝高速路入口驶去,执法人员将整个过程进行了取证。
在高速路收费站前面,执法人员将这辆违规载客的客车拦截下来。在对车内人员清点之后,执法人员告知车主违规的地方。“我们将对这辆客车处以3000元钱的罚款。”孙长友说。
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