本报3月25日讯(记者 郭光普) “一到晚上下班以后想打车的时候为啥总感觉打不到车。”近日,不少市民遭遇傍晚高峰打车难,他们认为这和城区出租车数量较少有关系。对此相关部门称,目前市区出租车数量完全能满足出行需要,傍晚打车难主要是出租车交接班等原因导致。
23日晚18点30分左右,记者在经济技术开发区澳德乐广场附近尝试打车去大学路,半个小时内连续经过10辆出租车,却都不是空车。19点20分左右一辆空车驶过,司机询问记者去向,然后称正在交接班,以不顺路为由拒绝了记者。同样有此遭遇的还有几位打算去运河开发区的市民,“连续拦了三辆车了要么有人坐,要么不顺路,这个点儿打个车真难。”高峰期打车这么难,是不是城区的出租车数量不够呢?不少市民认为需要增加城区出租车数量才能缓解傍晚打车难的问题。
德州市交通运输局出租车科相关负责人称,目前城区2405辆出租车完全能够满足现有城市居民出行需求。一到晚上七点左右,这时候外出应酬的、回家的都需要打车,但是出租车也正是这个时候交接班,部分车辆以交接班为由拒载,造成这个时间段打车比较困难。另一个原因是,高峰时段,出租车分布不合理,不少车辆集中待在一地方“趴活”,上路的空车相对减少,打车自然变难。针对拒载问题,出租车管理部门也将加大管理和调度力度,最大程度地缓解傍晚打车困难的情况。
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