□叶祝颐
从4月10日开始,内蒙古阿拉善盟巴彦浩特全民免费乘坐公交,同时出租车实行“拼客”和“计价收费”并行的运行模式。(4月11日中国广播网)
“十二五”规划明确,优先发展城市公共交通。“公交优先”作为一项惠及广大群众的民心工程,就是要为民众提供优质便捷的公交服务,让民众得到实惠。当下,公交优先已成为社会共识,许多地方出台了优先发展公交的实施方案,着力解决市民出行难题。虽说公交全免费增加了财政负担,但是发展好城市公交系统,其目的不是赢利,而是承载提供便民服务、缓解城市拥堵的社会责任。由于其特殊的垄断属性,公交行业具有明显的公益功能,政府为方便市民出行,承担公交免费的210万元“损失”,就是这种公益功能的体现。政府以公交免费换来广大民众的方便,赢得民众对政府的信任与交通环境的改善,这实际上是树立政府形象,实现政府与民众利益双赢局面的良好契机。
笔者期待,更多地方、更多的公共服务行业学会让利于民、还利于民。具体说来,用什么方式改善城市交通,如何满足群众出行需求,降低市民出行成本,各地的情况千差万别,让利于民的方式有多种,地方政府可以根据自身财力,因地制宜对本地区公交优先作出更为细致温馨的制度安排。
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