有人惊呼,中国人已经不能抵御SUV的魔力了。在国内持续增长10多年的SUV市场,进入2013年后有增无减,前两个月继续以51.1%的增长幅度领跑车市。然而,SUV市场的持续升温,不免让人心生疑虑。产品越来越多,但市场毕竟不会无限制的增长,SUV产品的生存之道何在?而对消费者来说,面对越来越多的车型,新老并存的市场现状,应该怎么选择?经历了较长时间爆发式增长的SUV市场,在火爆的背后是否存在着隐忧呢?
市场把脉:
SUV是否过热?
新上市SUV车型的一个共同特点就是,城市化、智能化趋势愈发明显。其实,SUV市场的蓬勃发展就开始于城市化,更加轿车化的动力总成和操控性,使得它们在交通拥堵、环境污染等问题日益严重的当下,获到了良好的市场反应。
随着产品不断增多,国内SUV市场的竞争格局看上去像一个中间大、两头小的“纺锤形”,而“纺锤形”的中间部分——12万到30万元这个价格区间,聚集了逍客、CR-V、途观、ix35、RAV4等十余款主流车型,竞争十分激烈。而2013年将上市的中型SUV的数量几乎与前两年的总和相当,让这块细分市场的战况更加复杂。
在中国车市整体处于底部调整的今天,依然有众多车企不顾风险推出新品。对此,专业人士也表示,SUV市场确实很火,甚至有些过热,但如此多的新车能否被市场接受,存在很大的疑问。这些都加大了SUV市场未来走向的不确定性。
展望未来:
千军万马抢过“独木桥”
作为SUV智能化的先行者,逍客一直致力于以智能化和舒适度为导向的技术创新。从城市SUV中第一个使用XTRONIC CVT无级变速器,到第一个使用AVM全景式监控影像系统、第一个使用CARWINGS智能行车服务,再到Eco Drive节能驾驶助手等,实现平顺、畅快的源动力,也带来了更加优异的油耗表现,为车主带来智能、便捷汽车生活。
东风日产逍客上市多年来,以优异的成绩位列20万元级别SUV的销量冠军和价值标杆。数据统计显示,2007年至2011年,逍客连续5年蝉联欧洲市场销量冠军,并以近两倍的成绩超越销量第二名,毫无悬念地稳居冠军宝座。2012年,更以全球344045台的成绩,再次刷新了销量纪录,显现出逍客对SUV市场发展方向的深刻理解和把握。
随着2013年多款SUV新品相继登台,一场血雨腥风的厮杀在所难免。但“千军万马”并非都能挤过“独木桥”,日趋成熟、理性的消费者并不会对所有SUV车型悉数照单全收。SUV市场反而因产品增多,在市场增量幅度抵不上上市新品增量幅度时,竞争会更加惨烈,生存也更加艰苦。
可以预见的是,在消费者年轻化、需求多样化、产品智能化的发展趋势下,只有逍客、CR-V、途观这些技术成熟、代表未来发展方向,切中消费者“要害”的车型,才能长久地占领市场,并带动SUV市场走向成熟。 (天骐)
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